新车第一次换机油的行驶里程要短一些，在汽车使用说明书上都有规定，在以后，每5000公里-10000公里换一次机油，如果汽车使用频次少，要几年才能跑满10000公里，那就按时间来换，可以每半年换一次，但更换周期不能太长，因为时间长了机油会变质。

　　如果车子长期在高温、高湿、颠簸的环境下运行，这些接头就有可能产生松动、锈蚀、接触不良等故障。因此，在例行保养时，应着重检查车上的电脑、传感器、喷嘴等部件的接头，如果发现有松动、锈蚀的现象，可以用凡士林处理一下，或者更换新插头。

　　无论任何刹车系统最终都是由刹车片(盘式)或刹车蹄片(鼓式)完成制动作用。因此要定期检查刹车片或刹车蹄片的厚度。当发现其厚度接近或小于制造商规定的最小厚度时应立即更换。检查刹车片的同时，还要检查刹车盘或刹车鼓的磨损，如接触表面出现凹痕要及时光盘或光鼓以保证与刹车片的接触面积提高制动力。

　　检查润滑油油面高度。检查油面高度时，应使汽车处于平坦的位置；并在发动机启动前进行；如果是在途中检查，必须使发动机熄火，等待数分钟后，发动机内各润滑表面的机油都回到油底壳再进行。油面高度不足时；当油面低于下限标记时，不许启动发动机；低于中间标记时，不许出车。加机油时，用手捻搓机油尺上的机油，检查其粘度，有无汽油味和水泡等。油面高度太高时，应及时查明原因予以排除，其原因可能是冷却水或汽油进入曲轴箱内所致。

　　汽车如果以高速驶过凹坑、障碍物及马路牙子时，轮胎局部在巨大的撞击力下将发生严重变形，从而内部压力瞬间增大，这样的直接后果就是造成胎侧帘子线断裂而引起鼓包。另外在相同冲击力度下，低扁平比的轮胎比高扁平比轮胎更容易造成胎侧鼓包。已经发生了鼓包的轮胎必须立即更换，否则就有爆胎的隐患。

　　发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水（不能加矿泉水）或冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。

　　冬季要定期检查水箱、水泵和皮带、水管、补水罐等各部件是否工作正常，如有损坏或故障，最好及时修复或更换。不然可能为了一根小水管，浪费了一桶防冻液。特别是有的车夏天水温偏高，修理人员就把节温器拆除，虽然可以解决夏天的问题，到冬天就反过来了。

　　检查各缸喷气嘴。使发动机进入怠速运转，分别断开每一个喷油嘴插头，检查其怠速是否有变化，若断开每个气缸的喷油嘴，怠速降低基本相同，则说明喷油嘴工作均正常。当断开某一个喷油嘴时，发动机怠速及其稳定性均无变化，则需要测量喷油嘴插头的电阻值是否为10~13,如果不符合标准则更换喷油嘴。

　　从发达国家经验来看，公路货运汽车发展的方向是大吨位车和小型车双向发展，大吨位车主要用于区际货物运输，小吨位车则在市区内运输集散。中长途公路货运装备发展的方向是大吨位、专用化、低能耗和高可靠性，发展重点是半挂汽车列车，而重点的重点是厢式半挂车。

　　对此，专家建议，可以通过给卡车加装导流罩增加车身流线形的方式来减少整车空气阻力，提高车辆的燃油经济性。其次，轮胎也是影响车辆油耗的一个重要方面。对于卡车来说，子午胎因为接地面积大、附着性能好，对地面的单位压力小，因而在滚动时的阻力要相较斜胶胎小。据测算，同样规格的子午胎比斜胶胎可降低油耗2%~5%。

　　2009年11月9日，国家发改委再次上调了国内油价,国内成品油价将创下史上最高纪录。油价的再次攀升使得节油性能突出的车型开始成为市场关注的焦点，但是对于目前不打算换车的广大车主来说，如何合理有效地省油才是应对高 ...

　　违章作业，使柴油机受到损害，在此，提醒大家冬季低温时启动柴油机有“六种巧法”不可取： 　　 一用明火加热油箱。用明火加热油箱，不仅会破坏机体表面的油漆，而且容易烧坏塑料油管，造成漏油，甚至会因油箱内气体急剧膨胀而 ...

　　1.车速要降低，冰雪路面附着系数非常低，车轮容易打滑，行车和危险性更大，所以行车速度要降低，以确保安全。行进中车速要平稳，要防止车速过快， 避勉猛加速。需要加速减速时，油门应缓缓踏下或松开，以防驱动轮因突然加速或减速 ...

　　 在走合期的使用　　 1.在汽车走合之前，应检查以下各部位情况，以保证汽车的安全，避免因缺水，缺油而造成的主要零部件或总成的损坏。 　　2.检查发动机散热器中的冷却液数量，正常情况下仪表盘上的冷却液指示灯不亮。检 ...

　　汽车的轴承过去最多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承。随着技术的发展，汽车已经广泛的使用轮毂单元。轮毂轴承单元的使用范围和使用量日益增长，目前已经发展到了第三代：第一代是由双列角接触轴承组成。 　　 第二 ...