一辆卡车的油耗受众多因素影响，如机油温度、载荷分布、保养时效等都是至关重要的。今日我们就为大家讲述如何保证发动机温度？怎样分布载荷？如何保养等知识?

钢板弹簧没用几天就出现损坏,这是不正常的,不是装的假货就是属于早期损坏。而且据小编了解，这种现象在山区较普遍，究其原因是不正常的使用或者是保养不完善的结果,今日小编就对症下药，为大家整理一些钢板弹簧“夭折”的原因，方便卡友们保养维护。

“两会”期间，环境问题再次成为高度关注之词，恶劣的空气质量下我们每个人都是受害者，而对于我们卡车司机，更是始终处在污染重灾区。每天要承受驾驶室污染、尾气排放污染、噪音污染等等，如果说行车在路闻点尾气在所难免，那么由于厂家驾驶室材料选材问题带来车内挥发性物质污染和自身NVH水平低下带来的噪音污染司机就应该无条件承受吗？

随着柴油车国四排放标准的正式施行，越来越多的客户用上了运行可靠、燃油经济性好的国四发动机。提到国四发动机，又难免让人想到SCR尾气处理系统。今天小编就以东风康明斯国四发动机为例为大家讲解一下SCR尾气处理系统的工作原理、重要的组成部分以及使用注意事项。

真空胎，因其出色的性能及稳定性，受到广大司机朋友的喜爱,尤其是在高速物流或长途挂车应用较多。人们通常将无内胎的轮胎（TUBELESS）俗称为“真空胎”。这种轮胎内壁经未硫化橡胶的特殊混合物制成的自粘层，利用轮胎内壁和轮辋的气密层保证轮胎与轮辋间距，而轮胎充气后，趾口与轮辋紧密结合，有效避免泄气。

随着技术的发展，越来越多的科技产品也走入到我们卡车司机的驾驶室，今日我们接着上期的九项改装措施，带来其余的九项以电子产品改装为主的措施。

一般来说，之所以会出现卡车司机的改装，通常就是说明大多数卡车在设计的过程中不注重细节，不人性化。这在我们国内的卡车更为明显。

时常有卡车用户抱怨LNG发动机爆燃和动力不足的情况，造成这样的情况不是单一的，严重污染、堵塞、积碳过大会导致爆燃，发动机点火提前角严重过大也会导致爆燃，进入气缸的混合气温度过高或是储罐中LNG的储存时间过长同样导致爆燃。小编今日为大家整理出LNG发动机产生爆燃的原因分析，具体如下：

汽车发动机工作中排气管有时会向外排出水，尤其是冬季更为明显，使人误认为冷却系统不良存在泄漏问题，实际这是一个很正常的物理现象，同时也是汽油充分燃烧的表现。

前两期我们已经对混凝土搅拌车中常见的罐体转动不顺，温度过高等问题作出分析，本期小编继续为大家深扒混凝土搅拌车，看看搅拌车发生泄露我们该怎么办？常见的泄露又有哪几种？做好学习的姿势，开始了！

液压系统工作机构运动速度不够或完全不动的原因与排除方法如下液压泵输油油量不足液压泵泵油量不足油箱中油面高度过低：油箱通气孔堵塞吸油管道漏气

发动机滤清系统相当与发动机的“肺”和“肾”，其重要性不言而喻。据统计，目前全球约50%的加油站所供的柴油仍然不达标，这其中也包括了中国主流加油站。而保守估计，平均每3 8升柴油中，对发动机可造成潜在伤害的4微米以上颗粒物数量超过1800万个。那么以一个200升的油箱为例，每箱油中就会有大约10亿个颗粒物持续冲击发动机。

机油进水，一个不老的话题。在论坛里，不少甲友都提出过机油进水的问题，今天我们就来聊一聊机油进水的原因及后果。发动机机油进水是内燃机使用过程中常见的故障，机油进水后，如果不及时处理就会造成比较严重的后果，例如划缸、拉瓦等故障，更严重的会使得发动机报废，因此，让水远离机油是一个必须时刻注意的问题。

柴油发动机是通过燃烧柴油来获取能量释放的发动机，广泛应用于大型柴油设备上。使用过程中，应注重空气滤清器、润滑油滤清器、燃油滤清器的保养，以使其发挥最佳功效。

[技术风暴]再次来袭，本次我们继续扒扒LNG卡车，带来用户关注的LNG卡车售后服务、维修保养还有使用过程中钢瓶漏气和结霜等常见现象分析，让你掌握LNG重卡如柴油车一样。开讲啦！