在这个商用车圈难得的 "盛会 "上，注定大佬云集。作为东道主，东风商用车自然不会缺席。据悉，本次东风商用车将携带旗下东风天龙KL KC、东风天锦KR、自主动力总成及新一代概念车参展。

武汉车展，是目前亚洲规模最大的商用车展会，每次举办都吸引着众多商用车企和大批专业观众前来参会。据卡车网了解，在整车方面将有一汽解放、东风商用车、福田汽车、陕汽重卡、江淮汽车、南京依维柯、上汽跃进、江铃汽车、乘龙汽车等主机厂都将携重磅车型参展。另外，在零部件方面将会有玉柴、解放动力、康迈、艾里逊变速箱、威伯科等零部件企业和中集车辆等专用车企业莅临参加。

法士特携多款最新高端产品亮相在莫斯科举办的2019俄罗斯国际商用车展。法士特凭借过硬的品质和良好口碑，受到众多参展企业和客户的广泛关注。

2019中国国际商用车展览会(CCVS 2019)将于2019年11月1-4日在武汉国际博览中心举行。作为中国唯一国家级商用车行业盛会，将以 “创新 引领未来”为主题，全面集中展示商用车在电气化、自动化、互联化、个性化领域的创新产品与本土化解决方案。中国国际商用车展至今已举办了4届，每届新增实际展出面积约为15%，，涵盖了从卡客车到专用车、零部件到整车的产业链全覆盖，本届专业观众预计新增幅度将超过10%。

作为东道主的庆铃汽车携GIGA巨咖2020版、700P氢燃料车、TΛGΛ达咖运动版皮卡、EV100纯电动车和100P、KV100、KV600轻卡等共7款创新精品闪亮登场，以品质领潮流，以创新赢青春，展现其“恒者·当先”的姿态，为广大消费者实现高效物流提供更多高品质商用车的选择。

2019年5月6日，第二届雄安工程机械、建筑机械、工程车辆展览会在雄安新区举办，东风柳汽携旗下乘龙H7天然气渣土车、乘龙H5国六轻量化智能渣土车、乘龙H5国六牵引车、乘龙M3国六环卫车等新品重磅亮相。与社会各界一道为千年雄安建设贡献一份力量。

“在广大中国用户心中，庆铃就是五十铃、五十铃就是庆铃，庆铃·ISUZU已上升为一个完整的企业及品牌复合体。”正是庆铃汽车股份有限公司副董事长、总经理林修一对于庆铃·ISUZU的认知。对于五十铃而言，庆铃汽车在中国国内已然不可替代，而以“恒者·当先”为宣言，庆铃汽车在今年上海车展上则展现出卓然的国际化脚步。

本次车展吸引来了来自20个国家和地区1000余家国内外知名企业参展，深圳市有为信息技术发展有限公司携带六大系列车联网产品在本次车展盛装亮相。

2019年Bauma展，曼恩组织国内客户前往慕尼黑参观，在位于达豪的MAN Truck Forum外面，见到了一系列的曼恩工程车产品，从泵车到搅拌车再到自卸车，品种相当齐全，接下来要说的，就是这辆曼恩用于技术展示的Demo truck，一辆8x8驱动的TGS自卸车。

从2 8升到13升，从F系列到X系列，福田康明斯在中国市场已经为百万客户提供了产品和服务，2017年更是创下年销售25万台的业绩。正是基于这样的用户基础和市场经验，让福田康明斯对国六的理解更加深入。

豪沃T7H自上市以来就受到用户的高度青睐，在2019年上海车展上，中国重汽带来了国六版本500马力T7H，升级后的T7H可谓是亮点十足，可以说国六版本500马力“高端”卡车T7H参展横扫全场。仅仅是智能配置就十分吸引眼球，这台车到底怎么样，让我们一起来看一下。

中国只用了10年就建成了世界上最大的电动汽车市场。现在，它的设计者万钢也想为氢动力电动汽车做同样的事情。“燃料电池是未来的发展方向。”2019年4月17日，万钢在上海车展期间表示。

博世凭借发动机高压共轨系统为大众所熟知，但你是否知道，作为智能交通领域领先的供应商，博世在此次上海车展上亮相的一系列面向未来的电气化、自动化、互联化、个性化领域的创新产品已然走在了行业前端。

自2018年5G大爆发以来，自动驾驶仿佛离我们越来越近，目前最先进的自动驾驶当属L4级自动驾驶。要实现L4及以上级别自动驾驶就必须要有足够强大的数据处理能力和人工智能。2019上海车展上，采埃孚就展示了备受瞩目的高性能控制器--采埃孚ProAIRoboThink。

上海车展开始已有四天了，虽说是“车展”但很多零部件企业也如期赴约。车展期间卡车网记者发现康明斯、伊顿、博世、采埃孚、法士特、克诺尔……等知名零部件企业纷纷露面，细心的观众会发现，其实本届车展中也有潍柴的身影。

“从国五到国六，上菲红的产品仅是在细节上做了调整。因为中国国六是基于欧六标准建立的，在这上面我们有一定的优势。” 上汽菲亚特动力总成有限公司总经理Edoardo ZILIOTTO先生在接受卡车网记者采访时如是说到。

2019年上海车展汇聚了汽车行业的各路大咖，伊顿如约而至，此次展会伊顿展出的纯电动驱动系统和EndurantTM12档自动变速箱着实惊艳。毫无疑问，此次伊顿展示的是未来近几年商用车市场的主流趋势。

2019年，是博世动力总成中国下属博世汽车柴油系统有限公司成立的15周年。十五年来，博世始终坚持本土化战略，立足内燃机技术领域，成功推动了共轨系统以及尾气后处理系统在中国市场的生根、普及。从国三到国六的技术和产品升级;从道路到非道路，不断拓展服务领域。博世始终坚持技术创新，专注于支持中国汽车和非道路工业更节能、更环保。

博格华纳首次亮相的用于电动车的eAxle iDM集成驱动模块、车载充电桩和同轴、偏置式P2系统等产品同台亮相，充分展现了其领跑行业趋势的电气化创新技术，也彰显了博格华纳致力于为各个市场的客户提供定制化的解决方案的决心，包括乘用车、轻型和重型卡车、商用车和非公路车辆的应用。

春风四月花如锦，沪上车展 “迷人眼”。2019年4月16日，以“共创·美好生活”为主题的第十八届上海国际汽车工业展览会隆重举行。法士特携10余款最新自主研发生产的汽车传动系精品强势登场，零距离展示了企业最新科技创新成果。