2008年3月26日，中国最大的轻型柴油发动机公司――福田康明斯发动机公司正式成立，这是中国商用车第一品牌――福田汽车的第一个中外合资企业，合资公司由福田汽车与美国康明斯以50：50对等比例合资兴建，生产康明斯新一代2.8升、3.8升两款轻型柴油发动机产品，年生产发动机量为40万台，其将与北京奥铃环保发动机厂共同在北京形成亚洲最大的轻型发动机生产基地。据悉，奥铃作为福田汽车旗下重要轻卡品牌，不久即将搭载福田康明斯发动机，在植入福田康明斯发动机后，奥铃不仅动力更强劲、扭矩达到同类产品的两倍，而且运行可靠，维护成本更低。专家普遍认为，达到欧IV及以上排放标准的康明斯发动机不仅令奥铃在国内市场将其他轻卡品牌远远甩开，而且无疑将会增强奥铃在海外市场的竞争力，这股强劲的动力将驱动奥铃走出国门，而且会有意识地进军日系轻卡技术的大本营――日本市场，以及韩国、欧洲等发达国家市场。

　　据有关动力技术专家分析，此次奥铃即将装配的康明斯新款柴油发动机，之所以被业界公认为全球最强"心"，绝非徒有虚名：这颗"心"是由国际国内汽车界当今两大豪门，共同投入27亿元巨资联手研发制造而成。一家是连续多年稳居中国商用车第一品牌、拥有目前国内最先进轻卡生产线的福田汽车，另一家则是世界上最大的独立发动机制造公司、掌控着国际最先进柴油动力技术的美国康明斯公司。这两大汽车业巨人强强联合即将投产的两款机型，都是从未在包括美国本土在内的任何地方投产过的真正意义上的全新产品，是康明斯投入巨资打造的面向欧美等国际市场开发的高性能轻型柴油机，具有高起点、高性能和低排放等特点，能够满足欧III、欧Ⅳ及以上排放法规要求。这两款具有国际领先水平的康明斯系列轻型柴油发动机，不但将为福田奥铃提供全球最为强劲的"心脏"，而且这一系列大手笔的合资合作行动，还将填补多项国内空白，带给中国轻卡行业多重非比寻常的意义。例如，福田康明斯发动机公司建成后将成为康明斯在全球唯一一家美国本土之外的轻型柴油发动机生产基地；再如，此次双方合资生产的、并将广泛应用于福田奥铃的康明斯轻型柴油发动机，在欧美等发达国家一直是专门用于高级轿车、高档轻卡和豪华SUV，填补了国内此前没有能够达到欧Ⅳ及更高排放法规要求的高性能轻型柴油发动机的空白，也是国内第一次引进生产高端乘用车专用柴油动力。另外，作为福田汽车旗下重要轻卡产品的奥铃，在搭载福田康明斯发动机后，将成为唯一达到欧Ⅳ排放标准的柴油轻卡,在填补了国内高档轻卡空白的同时，也因其排放超越了全世界最严格的环保壁垒，而成为第一个即将向包括日韩、欧美等发达国家在内的海外市场出口的轻卡。

　　换装福田康明斯发动机之后的奥铃，让许多技术专家一致看好其超强的综合竞争实力。奥铃特有的"世界级'心'动力"和"高速重载"的产品优势，说起来是技术上的优势，但真正到了用户实际使用过程中，那就是实实在在的经济效益，奥铃已经成为消费者创业致富的第一选择。据了解，与其他技术日益呈现老化的轻卡品牌相比，集成世界轻卡优势技术打造的奥铃在效率、安全等方面都具有突出的先进性。奥铃采用了世界顶级的福田康明斯动力后，不仅动力更强劲、扭矩达到同类产品的两倍，而且运行可靠，维护成本更低。奥铃轻卡的底盘应用奔驰技术加强，装备了领先的四回路保护阀制动系统，是国内唯一完全符合安全法规，多重保障制动系统可靠性的制动性能，具备出色的安全制动能力，而且还通过了欧洲标准的碰撞试验。奥铃轻卡装备了先进的动力转向等系统，操控性也在国内同类产品中首屈一指。再加上奥铃拥有的气派欧版加宽车身，比同类产品宽10公分以上，装载能力更强，在同类轻卡中显得非常独到、实用。消费者回访中，奥铃轻卡的满意度高达98%。

　　权威专家预测说，福田康明斯强大的世界级柴油动力，必将为福田奥铃的市场开拓形成巨大推动，至少将保障未来20年内奥铃在国内甚至世界轻卡动力方面的优势。在目前市场上各品牌轻卡激烈竞争中，福田康明斯发动机显著提升了奥铃的核心竞争力，其他轻卡品牌与之相比在动力性能、承载性能、经济性上的差距将会越来越大，奥铃全面占领中高档轻卡市场的局面将指日可待。