沃尔沃集团正与瑞典政府物流论坛和相关部门进行合作以实现欧盟委员会通过“绿色通道”来建立环保货运交通系统的理念。此次合作的目标是通过对于高负荷交通有针对性的调整，减少交通系统对于环境的影响，同时增进高速公路的效率和安全性。

　　欧盟委员会估计在2000年至2020年间欧洲货物运输量将增长50%。不断增加的运输量要求有关方面对所有运输方式进行投资，其中包括铁路和海路运输。

　　“铁路和海路运输都需要更多投资，但无论从效率还是环境角度来看这些投资仍远远不够。”沃尔沃首席执行官雷夫?约翰逊说道。“在投资的同时，我们必须提供更加高效和更加环保的公路运输并采取其他措施，这便是建立绿色通道的目的之一。”

　　为了支持发展绿色运输通道，沃尔沃集团和DB Schenker运输公司（它们同为政府物流论坛的成员企业）日前正着手与 VINNOVA(瑞典政府创新系统机构)和瑞典公路管理局进行合作。其目的是在2009年1月合作开展有关提高瑞典高速公路货运效率的项目。

　　该项目符合欧盟的物流行动计划，计划重点强调了建立绿色运输通道的必要性。通过建立绿色通道，货运将集中于运输效率较高的高速公路、海路和铁路并且这三者之间可形成互补从而最大限度地提高运输的环境效益。瑞典政府已开始酝酿建立这些绿色通道的方案，并准备在明年秋天由瑞典担任欧盟委员会轮值主席国期间将其呈交。

　　该项目包括新技术的开发以及运用能迅速降低对环境影响的现有技术的新方法。经过相关部门事先批准，将采用货运工具在高速路段上行车的方式进行实际测试。

　　其中一项测试叫做Duo-trailer，它涉及到车辆的整体扩展，包括根据欧洲模块化理念所设计的拖车。一辆更长的车将拥有更大的运载能力，其结果就是绿色运输通道中的卡车减少了，这也意味着减少了事故和对环境的影响。另外，此项目还将检测车辆中的全新 IT 系统，帮助驾驶员提高燃油经济性，同时增强与道路系统和所驾驶车辆的交流，进而提高了道路的效率和安全性。

　　这一框架内其他可能的项目还包括通过合作，研究如何简化不同运输方式间的货物转载和转运，例如火车、卡车和轮船。另一个项目方案还涉及到如何通过绿色运输通道中的每一个运输站点分配和使用替代和可再生燃料。