主车与挂车制动强度不协调

　　主车的制动强度比挂车的小或比挂车的大。

　　1.故障原因

　　1）挂车制动气室充气不足，造成制动时滞后于主车。挂车制动控制阀工作不正常，完全制动时主管道气压下降不到零。挂车分配阀工作不正常，完全制动时挂车制动气室充气不足。

　　2）挂车制动气室充气压力过高，造成挂车制动强度比主车大。

　　因挂车制动阀调整不当，使挂车主管路气压过高，挂车储气筒气压过高。

　　2.故障检修

　　1）拆检挂车制动控制阀在完全制动时排气阀打不开或打开后管路气压降不到零的原因。如阀内摩擦阻力或平衡弹簧弹力大及排气孔堵塞等。

　　2）拆检挂车分配阀，检查进气阀开启的灵活性及其开度是否足够。如分配阀活塞回位弹簧是否过软，排气阀关闭不严漏气等。

　　3）调整挂车制动控制阀平衡弹簧弹力，使挂车储气筒气压达标准值。