中国卡车网讯：随着4月28日深圳赛手选拔活动的开始，2004福田欧曼·欧康杯全国卡车大赛已经全面展开。作为2004年国家级体育赛事项目， 2004福田欧曼·欧康杯全国卡车大赛经过一年的发展，已经成为一项较为成熟的常规汽车赛事，形成了较为完善的赛事规则和运作体系。

　　

　　作为我国赛车运动中的重要赛事之一，大赛用车更是引起了记者的极大兴趣。看着电视中国外卡车大赛紧张激烈的追逐场面，记者不禁发出这样的疑问：我们卡车能经受住这种高对抗性的比赛吗？为此，记者采访了本次大赛的裁判长刘鸿君先生。刘鸿君表示，在汽车运动发展的初期，有时虽然有赞助商愿意出资支持比赛，但在选择比赛用车时却总是煞费脑筋，因为国内大多数厂家不愿意将自己的产品拿出来放到公开的赛场上去接受那种超常规的苛刻检验。所以初期的赛车大都是从国外引进的。但随着汽车运动在中国逐渐深入人心，一些有实力有商业眼光的企业开始勇敢地将自己的产品拿到赛场中接受检验。鉴于目前市场上的重卡品牌众多的局面，在大赛赛车的选择上，组委会有着严格的要求。规定大赛赛车所选品牌必须是市场上的知名品牌，要有较高的市场份额，必须是高科技含量、高质量品质和高可靠性的产品。经过严格的比较和选择，最终决定比赛用车采用福田欧曼的雄狮系列重卡。

　　记者在比赛现场看到了本次大赛用车--福田欧曼雄狮系列。它给记者的第一印象就是其极具现代感的造型设计。据欧曼的工作人员介绍，这款装载欧康发动机的欧曼重卡在基本功能设计上与国际接轨，体现了其"与世界同步"的核心概念。在世界最新流行车型基础上，全新设计的欧曼重卡又结合了中国人的审美情趣。大曲面阳刚基调配以流线型过渡，形成高贵洒脱、雄健气派的造型风格，体现了国际二十一世纪初的流行美感时尚，追求人、车、环境和谐统一的东方韵味。

　　看完极具冲击力的卡车，记者继而对其操控性产生了兴趣。这么一款庞然大物跑起来的感觉又如何呢？记者进入驾驶室一试身手。宽敞的乘坐空间使记者伸缩自如，豪华绒面可调减震座椅使乘坐更加舒适。加宽的双卧铺、空调、车载VCD、冰箱和电话等设备更是体现了人性化的设计。起步、加速，置身于全浮式减震结构驾驶室中，开动的欧曼重卡丝毫没有普通卡车行驶中的晃动感。4档、5档，当速度表指针指向100时，福田欧曼动力强劲、昂首阔步。

　　走下驾驶室，看着这款代表国内领先水平的欧曼重卡，记者心中感慨万千。作为一个卡车大国，我国的卡车无论是产量还是保有量都居世界第一，然而中国的卡车大赛和国外的大赛相比，却刚刚起步。值得高兴的是，越来越多的象北汽福田这样的企业开始支持中国卡车大赛，我们相信，以此为起点的中国卡车运动必将更加丰富和发展。