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中国卡车网讯：深秋的北京，略带凉意，但随着2004福田欧曼·欧康杯卡车大赛北京总决赛的开战，这里的空气又开始炙热起来。
10月19日，2004年福田欧曼 ·欧康杯全国卡车大赛分站赛辗转大江南北后又如期而至在北京中信天下第一城拉开总决赛的战幕。
与各地分站赛一样，北京的总决赛被观众和车迷朋友们寄予了无限的热忱，人们关注赛手的精彩表演，更关注赛车的出色表现。北京总决赛以其恢宏的场面，激烈的竞技满足了所有的期待与梦想。
吸引了众多观众
过F1赛事的人们一定都会为那些闪电般穿梭的小车拍手叫好，亲临卡车大赛现场也会让人惊讶地发现，"大象也能轻舞"--大块头的雄狮赛车在赛手娴熟的驾驭下也能风驰电掣，穿梭自如。来自上海的一位男选手告诉记者，200米直线对抗赛对赛车的启动，制动系统要求相当高，他解释说，200米的距离对庞大的雄狮来说，是"举手投足"之事，但这不仅仅是比速度，而是要比起步的稳定加速的迅捷，比制动的及时，福田欧曼雄狮重卡马力大，扭矩储备大，启动后快速急剧提速也没有出现发动机"喘气"现象，在200米尽头拐弯时，更是对赛车的转向性能有着近乎苛刻的要求，比赛要求拐弯时间快，拐弯动作灵活，而福田欧曼雄狮卡车采用的是德国进口ZF公司整体液压动力转向器，转向系统相当便捷，操作非常灵活，这位赛手笑着说，过去总认为自己的拐弯技术是炉火纯青，没想到福田欧曼雄狮的转向系统操作轻便，反映灵敏，让对手也轻易过关。
一字排开的欧曼“战车”
凭借着大赛的声势把全国各地的主流媒体聚拢在北京古城，北京电视台也出动了几台转播车，40余名工作人员。可见在中国，除了Ｆ１外，我们自主的卡车大赛也有了很大的影响力。
媒体记者争相报道“盛事”
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大赛共分两项，蛇形绕桩和直线竞速。蛇形绕桩项目要求赛手必须对比赛中人与车重心的移动的感觉差异有深刻的了解，对方向的偏移有正确的判断，随着速度的提高，赛车重心的偏移、赛车后装的摆动越来越厉害，控制难度也越来越大，赛手们充分发挥各自的特点，手脚的协调，油门与方向的配合，头脑清醒、走线精准、干净利落地让欧曼雄狮驾控穿梭自如。
蛇形绕桩比赛 |
直线竞速 |
200米直线竞速对抗赛中，随着发令裁判的举旗示意两位赛手迅速地点火发车，伴着隆隆的马达声，一蓝、一黄两台雄狮重卡咆哮飞奔目的地，随着赛手不断切换档位，两台欧曼雄狮时而齐驱并驾，时而你追我赶，倾刻间欧曼雄狮一路扬尘直冲终点。记者看到风驰电掣的雄狮在驻车时一点也不"拖泥带水"，一位女赛手告诉记者，急剧加速冲抵终点后，福田欧曼雄狮赛车没有一点"
趄趔 "现象，这位女赛手说，由于福田欧曼雄狮采用双管路气压自动系统，并带排气辅助制动和弹簧储能驻车制动装置，因此其刹车时操作相当灵便，全浮式减震结构驾驭室让她位感舒适，没有一点颠簸感。
自左向第二名：孟继荣 第一名：胡雪峰 第三名：李娟
第一名：王利 第二名：侯红宇 第三名：李文利 第四名：曹鹏鲲 第五名：胡献
男子第一 王利 |
女子第一 胡雪峰 |
在赛后，选手门都是激动万分，男子组的获奖者王利说：“以前也参加过一些车类的比赛，但像这样刺激的比赛还是第一次参加，卡车也能玩的这么溜，以后再有这样的比赛，我一定参加，全力支持中国自己的汽车比赛，支持中国自己的卡车大赛。
北汽福田汽车股份有限公司
特殊贡献奖 |
上海柴油机股份有限公司
驱动大奖 |
山西大同齿轮集团有限责任公司
全程合作奖 |
青岛青特众力车桥有限公司
全程合
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大赛得到了北汽福田汽车股份有限公司欧曼营销公司、上海柴油机股份有限公司、山西大同齿轮集团有限责任公司、安徽安凯福田曙光车桥有限公司和青岛青特众力车桥有限公司的大力支持，赛后中国汽车运动联合会为各企业颁发了奖项，以示对他们的鼎立支持表示感谢。
至此，2004年福田欧曼 ·欧康杯全国卡车大赛画上了一个圆满的句号。轰隆隆的汽车轰鸣声似乎还在耳边，可隆重的答谢会已经告诉我们只有去静静的期盼下一届卡车大赛的到来。让我们和我们的选手门一起去期待吧！明年，力与美再次的碰撞！
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文/图 中国卡车网