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2025年前60万销量目标 中国重汽集团如何实现?
回顾中国重汽集团2019年的发展,绕不开的一个词语就是“改革”。正如中国重型汽车集团有限公司党委书记、董事长谭旭光所言:“2019年是中国重汽集团不平凡的一年,也是非常热闹的一年。”坚守主业不动摇,脚踏实地带领中国重汽集团向着“打造中国第一的商用车集团,实现全系列商用车中国第一、全球领先”的战略愿景进发。【查看详情】
中国重汽II代智能卡车亮相
中国重汽第二代智能卡车集成了车道偏离预警、前撞预警、自动紧急制动、停走式自适应巡航及车道保持辅助等高级驾驶辅助功能,车辆可以自动加速、自动刹车和自动转向,实现了全车速范围、固定车道内的L2+级自动驾驶功能。【查看详情】
停走式自适应巡航功能ACC Stop&Go
ACC Stop&Go功能是在传统的自适应巡航基础上开发的全新自适应巡航功能:该系统利用前置主摄像头和前置毫米波雷达感知道路前方车辆的行驶状态,自动加速和制动以与前车保持安全的车距行驶;当前车减速停车时,本车也自动停车;前车起步时,响应驾驶员指令自动起步并跟车行驶。
- 自动与前车保持安全车距,提高交通安全性;
- 大大减轻了驾驶员的工作负担;
- 适当的时机自动激活制动,避免紧急制动情况的发生;
- 停走功能使得驾驶员轻松应对交通拥堵状况;
- 使长途运输更安全、更高效。
车道保持辅助功能LKA
车道保持辅助功能能够帮助驾驶员将车辆保持在车道内居中行驶。前置摄像头获取两侧道线位置信息,实时计算出本车在车道内的相对位置,并结合自身行驶状态向转向系统发送控制指令,车辆自动转向以保持车辆居中行驶。需要注意的是,驾驶员需要全程将手放在方向盘上,不允许脱手驾驶。
- 减轻驾驶员劳动强度;
- 提高驾驶舒适性;
- 提高行车安全性;
- 驾驶员可轻松接管车辆方向控制;
直击现场
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来自全国的经销商、服务商、改装厂及零部件厂商将齐聚山东会堂
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销量担当,豪沃重卡当仁不让排头兵
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高端汕德卡再升级 600马力、L2+级别智能化
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全新发动机亮相,MT13H.52.60,520马力国六燃气机
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全新桥体亮相
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中国重汽匹配的潍柴发动机集中亮相
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会场人山人海,干好重汽事业成为大家的一致追求
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