沈大高速服务区为起止点,分别在虎庄、鲅鱼圈两次上下高速口,比赛总里程126.36公里,车货总重49吨,限时130分钟。比赛中有部分路段正在维修,另外需要两次上下高速,决赛当天,一直在断断续续的下雨,为比赛增加了一些难度。
中国重汽MT13天然气发动机所采用的天燃气发动机ECU控制系统是美国Econtrol公司所生产的CFV(持续流)电控燃气系统,它使的MT13天然气发动机在燃气经济性、排放环保性、运行平稳性等方面表现十分出色。
中国重汽豪沃 T7H 6×4 天然气牵引车,应用德国曼技术的MT13(430马力)国内最大马力燃气发动机,加上曼技术MCY13Q驱动桥,4.11小速比+12档铝合金壳体变速箱+曼技术单层车架等黄金的总成匹配。尤其是通过两年的努力,
新豪瀚N系列产品,全新造型驾驶室,美观大方,风阻系数低,高速行驶过程中大大降低油耗。驾驶室内饰全面升级,简洁实用,全新气囊座椅,可以八向调节,配备超宽双卧铺提高,220V电源接口,提高驾驶舒适性。
发动机 | 中国重汽MT13.43-50 |
变速箱 | 中国重汽HW21716XSTCL |
后桥/速比 | 3.7 |
挂车/车货总量 | 49T |
到场嘉宾与选手合影
第三届中国重汽曼技术产品实况挑战赛营口站现场
中国重汽豪瀚N系列牵引车
陈福泉、张剑军、谢岩分别获得营口站的前三强
参赛选手与领导合影