对于福田康明斯的动力，徐震一直很满意。"自己实际驾驶之后，发现福田康明斯性能确实不错，起步、爬坡、加速等方面都有充足的动力，重要的是能保证运输的时效性。”...

福田康明斯ISF发动机从没有在运输中因故障抛锚，每一次的高效必达都助力客户信赖提升。福田康明斯ISF系列发动机已然成为我们车队中可靠的代名词。"周永良讲到。

对于福田康明斯ISF系列发动机，徐帆予以了极大的肯定。公兴搬场更是认为"只有这样高品质的发动机，才能最大化的保障运输效率，同时也促进了公司高效的发展。"

"在购买这款产品前，我就了解了ISF 4.5L的产品，虽然它是4缸发动机，但是从马力、升功率、扭矩、经济转速区间等数据来看，甚至比一些国内的6缸发动机还要好。"

如今，距王师傅购入第一辆搭载福康发动机的欧曼，已经有几年的时间了，这几年福康发动机以及欧曼为带给王师傅的不仅是经济上的增长，还有充裕的时间和精力。

选择了搭载福田康明斯X12发动机的欧曼EST超级卡车后，皮师傅成为了国内第一批开上"超级卡车"的人，用皮师傅的话来说，是他从业以来最为明智的选择。

朱群标："欧曼搭载的福康发动机配合小速比后桥，十万公里长换油周期只需半年更换一次机油，相比以往两三个月换一次机油能够帮我们节省不少时间，提高了时效性。"

戴贤峰告诉记者："而福田康明斯重型发动机，虽然已经跑了超过100万公里了，几乎没有出现过半路抛锚的情况，每次运输都是安全的将货物送到目的地。"

"福康ISF4.5L虽然是4缸机，但是动力完全能和一般的6缸机比一比，并且发动机为用户提供了最实用的马力范围，低速大扭矩使得其起步响应快，爬坡能力自然突出。"