拥有十余年驾驶经验的赵永全师傅说：我这T7H开到哪里都是焦点，不仅外观漂亮，操纵性也十分好，在油耗上，百公里才30多个油，这么低的油耗只有原装进口卡车才能做到。”
安徽阜阳的李先生有一台中国重汽 HOWO-T7H重卡 540马力 6X4 牵引车，车辆动力足，爬坡有劲，特别是曼技术MC13发动机，特别棒！
中国重汽HOWO-T7H牵引车搭载曼技术发动机，540大马力动力强劲，爬坡性能“超厉害”。无论是座椅还是躺床都十分舒适，可以缓解司机师傅行车时候产生的疲惫感。这款中国重汽HOWO-T7H 540马力 6×4牵引车不仅是司机师傅们的最爱，更是车队长于文强的首选。
据胡鹏介绍，中国重汽HOWO-T7H的驾驶室配置很豪华，全车马牌气囊，质量过硬，四点气囊悬浮、主驾空气气囊座椅，座椅可以多向调节，并有腰部支撑，舒适性甚至可以媲美一些家用轿车。车子不但舒适度好，安全性上，也是非常棒，胡鹏介绍说，车子前轴三片板簧，后轴为五片板簧，且均带有横向稳定杆，车身稳定性很好。
49岁的他让记者称呼其为“老李”，从事运输行业10多年，他开过的车不在少数。去年6月，他买了1辆540马力的T7H 6×4牵引车，配上了集装箱，往返于呼和浩特与昆明，单程就是2000多公里，到目前为止，车已经行驶了12万公里。老李说：“T7H的540马力发动机，跑得快、不爱坏、开起来轻松省力。”
福建的林元明购买一台重汽的牵引车，林师傅跑货物运输，在此之前也开过重汽的车，感觉很不错，现在要换一辆新车，还是看重了重汽的车，林师傅表示，因为重汽的车很省油，而且车辆整体皮实。虽然整车重，但是开起来动力性很强劲。
