西安站晋级决赛
冠军姓名：陶海华
比赛感受：第一次驾燃气车，在高手云集的情况下勇夺冠军，实力超凡。
气耗成绩：21.61公斤/百公里
姓名：崔永鹏
比赛感受：重汽铁粉，开过众多品牌车型，跑出这个成绩令自己都感到意外！
气耗成绩：22.85公斤/百公里
西安直播进行中
区域介绍
比赛从汉城服务区出发，经西安绕城高速返回起点，比赛路径全长80公里，限时110分钟。与西南地区山多坡陡相比，西安地处关中平原，道路平坦，但天公不作美，风雨天气也对驾驶员习惯和曼技术提出了考验。
驾驶体验
都说燃气车动力性不足，宋晓宏作为一名燃气车用户有话要说，此次驾驶新斯太尔芯动430的驾驶体验很好、很舒适，尤其是车辆速度起来后开起来后特别稳，430马力带来的更是超凡的动力体验。
道路情况
这次又是天公不作美，在预赛当天大雨大风使得比赛环境极其恶劣，路滑、逆风、视野差给选手带来极大挑战，最后出场的陶海华更是顶住了压力，重新定义了MT13发动机的极限，将成绩定格在了百公里气耗21.61公斤。
比赛细节
作为实况挑战赛，本次比赛所有气耗数据，均由中国重汽智能通监控与统计，车辆历程、瞬时速度、运行时长、油耗情况，都可以细化到每一秒的数据详细信息，从而保证比赛的公平公正。
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比赛用车斯太尔芯动430
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比赛用车来自山东传龙冷藏物流有限公司
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HOWO-T7H装配德国曼发动机，发动机最佳转速区1200-1300转
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参赛选手点赞曼技术产品中国重汽HOWO-T7H牵引车
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| 比赛用车性能参数 | |
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发动机：
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中国重汽MT13.43-50
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变速箱：
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中国重汽HW19712CL
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后桥/速比：
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中国重汽MCY11/3.7
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挂车/车货总重：
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13m高栏挂车/49T
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用车背景
车型：中国重汽斯太尔芯动430
伴随排放标准的不断升级以及油价的持续走高，LNG车型再次迎来热潮，重汽的机会来了。恰逢西北地区加气站丰富，燃气车使用率高，在西安举办一场LNG牵引车比赛是一个展示产品优势性能绝佳时机。
伴随排放标准的不断升级以及油价的持续走高，LNG车型再次迎来热潮，重汽的机会来了。恰逢西北地区加气站丰富，燃气车使用率高，在西安举办一场LNG牵引车比赛是一个展示产品优势性能绝佳时机。
