发动机型号 | J08E-YA | 排量(L) | 7.684 |
功率(kw) | 224 | 扭矩(N·m) | 1000 |
变速器 | 9JS119T-B | 驱动方式 | 4*2 |
轴距(mm) | 7100 | 车身尺寸(mm) | 11785*2520*2700 |
前进档位 | 9档 | 前悬/后悬 | 1425/3260 |
最大总质量(kg) | 18000 | 货箱尺寸(mm) | 9720*2450/2500*2780/2580 |
这款9.6米的4×2厢式车是广汽日野以市场为导向,联合日野、广汽研究院针对中国市场及法规,设计开发的集环保、节油、高效于一身的现地化车型,适用于城际快速物流、零担运输、专线物流等领域。该车配有265Ps和300Ps两种马力... [详细]
发动机型号 | J08E-YA | 排量(L) | 7.684 |
功率(Kw) | 224 | 扭矩(N·m) | 1000 |
变速器 | 法士特9JS119T-B | 驱动方式 | 4*2 |
轴距(mm) | 5750+1350 | 外观尺寸(mm) | 11785*2520*2750 |
前进档位 | 9档 | 最大扭距转速(rpm) | 1500 |
驾驶室 | 标准,高顶 | 油箱/气罐容量(L) | 266+118L |
随着GB1589-2016的发布,轿运车被推上了风口浪尖,与此同时,不少卡车企业也在重新审视这一市场。对于在普货领域纵横驰骋的广汽日野卡车也在不断的进行轿运领域的探索,并得到了不少轿运物流企业的青睐... [详细]
重要和关键零部件均采用进口或合资品牌产品,国产化部品须符合日野全球设计标准,确保产品的高品质; 严格按照日野生
产流程进行车辆组装及品质控制;
700系列高品质重卡,使用4年后残值率高于45%。
“百万公里品质见证活动”中,寻找到行驶里程超百万公里且无
大修的英雄重卡634台。广东申通英雄重卡以6年行驶188万公里无大修获得全国总冠军,相当于绕赤道行驶47圈。目前该重卡已经行驶超过202万公里,且仍在继续刷新。
日野最新驾驶室、四点空气悬架、集中显示仪表盘等配置保证了良好的驾驶舒适性,驾驶室噪音比主要竞品低4分贝。
采用紧急碰撞安全保护驾驶室(EGIS CAB),在车辆碰撞时,驾驶室后移确保最大的生存空间。防钻入装置能有效减少碰撞时对轿车驾乘人员的伤害。
智能型双CU可根据相应的路况及载重状态,智能调整行驶状态,能有效节省燃油,降低用车成本,广汽日野产品比国产同类产品油耗低5-10%,尿素消耗低50%。