杭州站刚刚采用了新车，广州站又再次采用了新车：6×4 水泥罐牵引车，全亚洲最大的海螺水泥厂也坐落在广州英德，水泥罐车在占有量大，选择它作为比赛用车，十分符合当地市场。

HOWO-T7H 440马力6×4水泥罐车的驾驶舒得到选手的点赞，驾驶室四点气囊悬浮，座椅气囊，能很大程度减少因路面不平产生的冲击感。同时，换挡比较轻松，即使是刚接触T7H都能快速上手。

本次比赛路况是7站比赛中最复杂的一次，全程为穿越山区的高速路段，其中有长距离缓坡道，隧道以及弯道，加上比赛当天是周五，比赛时间段正处于交通高峰期，给各位选手埋下了不少困难。

作为最真实的节油比赛，时间观念要极强，由于路况原因本站中有两名选手遭到了淘汰，这也正是实况挑战的魅力所在，其中胡保成跑出最低油耗：29.36升/百公里，但是超时了25分钟成绩作废。