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五大升级？高端中卡新乘龙M3大有来头！
日前，东风柳汽传来消息，该公司旗下全新高端中卡新乘龙M3已于11月在部分区域试销，一时间引起业内广泛关注和追捧。据了解，新乘龙M3继承乘龙家族重卡平台先进技术并融合多种欧美元素......[详情]
新乘龙M3载货车采用H7家族式前脸，高颜值地风阻完美结合。黄金动力组合大马力引领潮流，价款制动器，方便拉重货，起步时更快，提速和爬坡时动力更强。标配的节油开关，通过功率合理调节，有效节油。采用全新第四代驾驶室，让安全舒适全面升级。全新底盘设计轻量化，让油耗更低。乘龙V+车联网系统，引领只能卡车新风范。
| 新乘龙M3 | |||
| 轴距： | 5700 | 车架： | 264单层 |
| 驾驶室： | M31 | 油箱： | 250L铝合金 |
| 发动机： | ISD210 50(210PS) | 轮胎： | 275/70R22.5 |
| 变速箱： | DF6S900 | ||
| 离合器： | Ф395 | ||
| 后桥/速比： | 153/4.1 | ||
安全升级
盘式制动器优化设计，结构紧凑，重量轻，免维护，制动距离缩短1.5米，极大提高安全性，制动寿命更长。复合材料制动鼓、自动调整臂以及盘式制动器等配置，提升整车形式的制动安全。
舒适升级
平地板驾驶室，加上全新的悬置结构，新乘龙M3的舒适性大大升级。宽敞的室内多功能休息区域、多功能方向盘、人机工程仪表灯全新设计配以全新内饰，让驾乘更舒适。整车平顺领先国内，接近国际标杆水平。吊挂式油门踏板，踏板力曲线全面优化，脚感更佳，操控更精准，舒适。
高级升级
大马力黄金动力组合，同级最小速比，经济时速明显提升。转向机构、杆系更劲量化、高强度设计，让专项轻便高效安全。
省油升级
无连接板横梁单层车架，车架总重量降低27%，轻量化为客户降低油耗，创造更高的价值。流线型车身，风阻系数降低14%，整车油耗降低7%。
可靠升级
制动系统三大标配WABCO阀，国际领先供应商，第四代乘龙产品，源于25年市场考验，经典乘龙、经久品质。
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2016年11月起 新乘龙M3试销
