渣土车绿色环保变身 技术与政策齐上

一直以来,由于超载、超速、遗漏撒和噪声大以及恶性交通事故多发等原因,被冠以“城市公害”的渣土车(又称泥头车、渣土清运车等,多以自卸车型为主)成为各地城市治理的重中之重。在城市环境改善和市民安全得以保证的同时,渣土车治理也在逐步催热绿色车型,这一市场也开始或已经引起国家几个大厂家的注意,卡车企业纷纷推出新型绿色环保渣土车,国家也出台相应政策缓解“城市公害”。

背景
超速、超载、闯红灯、遗撒、乱倒、遮挡车牌、一直以来城市渣土车问题不断,原本是光荣的城市建设者,而现在却成为人人谈之色变的“马路杀手”“生命收割机”等,而每天媒体网络上也都充斥这各种渣土车的负面新闻。伴随着目前日趋严重的雾霾问题,城市渣土车也被指为罪魁祸首。
渣土车绿色环保变身
渣土车绿色环保变身
渣土车为何被称为“城市公害”
历数渣土车七宗罪

历数渣土车七宗罪

历数渣土车七宗罪

罪行一:超速超限求利益各种安全隐患多--超速超限往往和其他“祸害”是紧密相连的。因为一旦车辆超限超速,就容易导致制动距离过长,甚至制动失效,容易引发车辆失控等事故,而城市有属于人口集中区域,更加容易引发重大事故。此外超载运输还容易损坏城市道路。

罪行二:争道抢行闯红灯鲁莽驾驶屡夺人命--渣土车在城市里横冲直闯,不少驾驶员甚至疲劳驾驶,使得渣土车频繁肇事,“马路杀手”和“生命收割机”的称呼也愈发响亮。究其原因,一方面是驾驶员自身安全意识及综合素质不强,渣土车运输市场恶性竞争,利益驱使多拉快跑,各方面监管存有脱节漏洞也是不争的事实。 ”

罪行三:抛洒滴漏严重影响环境--很多渣土车由于本身车厢密封不严,同时又冒尖装载,导致渣土车所过之处,一片狼藉。从车上经常泼洒下来大量的渣土和石块,就像一个个地雷,给后面行驶的车辆埋下隐患。甚至导致交通堵塞,出行受阻。同时由于车辆密封不严,从车上吹下的扬尘也不仅污染环境。

罪行四:渣土车随意倾倒影响生活污染寸隐患--除了渣土车抛洒滴漏外,渣土车随意倾倒也时有发生。部分司机趁夜深无人,随处倾倒渣土,甚至直接倾倒在水库或者河边,这严重影响了市民生活,并且带来了安全隐患。

罪行五:排放超标墨斗鱼制造雾霾污染环境--渣土车开过,乌烟瘴气。一方面是由车辆老旧技术水平下降所导致排放超标,同时为了降低成本渣土车超年限运行、非法拼装运输也有存在。

罪行六:渣土车深夜鸣笛影响休息真扰人--由于交通管制,渣土车活动的时间一般在晚上八九点以后,一直到第二天凌晨。车辆带来的巨大噪音,使附近居民苦不堪言。很多市民都在睡梦中被渣土车的噪音惊醒,特别是一些司机还在深夜鸣笛。

罪行七:牌号污损标识不清监管困难不安全--在城市中渣土车车牌不清晰,挡板喷涂的放大号也经常会被泥土遮挡,这样给渣土车的监管监督也带来了很大的困难。此外,不少渣土车后面灯光不亮,或安全反光标识缺失,也容易给后面行驶的车辆造成很大的安全隐患。

新型渣土车要穿绿色环保外衣

渣土车改造需要多方协作

技术和制度相结合

纵观渣土车几宗罪我们发现,很多的问题我们完全可以通过技术或者制度管理等手段去进行改善。包括卡车企业在内都积极投入到了渣土车“绿色、环保”的变身当中。

首先针对渣土车的抛洒地漏现象,很多渣土车的车厢都加装了环保盖达到对车厢密封以避免避免抛洒滴漏的情况。同时,为了有效减少渣土车装卸过程中车身沾染的土石,不少渣土车专门配置了气压清晰装置,有的工地也会建立车辆清洗台,从根源上开展清洁工作。针对拖着“黑色尾巴”的渣土车,卡车企业提高环保需求,专门研发了绿色环保的国四发动机或者是天然气发动机,减少污染物的排放,提升空气质量,让渣土车也披上绿色外衣,畅通行驶。同时,针对驾驶员的各种驾驶了陋习,通过车联网的方式以及安装GPS进行实时监控和跟踪,对渣土车司机的驾驶行为进行严格规范,从一点一滴中改善渣土车的“不良印象”。

卡车企业推出新型绿色环保卡车 

卡车企业新推绿色环保卡车

卡车企业新推绿色环保卡车

看陕汽新型环保智能城市渣土车拨雾去霾

陕汽新型、环保渣土车是基于行业现状,根据国四排放法规要求,利用天行健智能管理系统开发的车型,具有排放低、密封严、无抛洒、无遗漏、不积土、管理细、无盲区、安全性高等特点。

陕汽重卡新型城市渣土车最大的亮点在于整个覆盖系统采用耐磨布进行覆盖,耐磨布的侧边与大箱侧板顶端固连不留任何缝隙,理论上能够完全防止渣土的抛洒,相比于现有市场的主流覆盖装置,新方案在密封性能上将会有很大的提升,且成本降低约50%,

同时,陕汽新型渣土车采用天行健车联网智能管理系统,能够对车辆运营状况进行实时监控,避免传统渣土车超载、超速、洒漏及乱卸的弊端,一举解决了车辆管理、运营效率···【详细】

联合卡车打造渣土市场“新型城市风景线”

国内第一代渣土车,仅满足运输功能,无标准,非环保,而目前绝大多数地区在使用的第二代机械化的渣土车,制动性、抗侧倾性差,举升效率低,并且非智能控制,难监管,相比前两种老式城市渣土车,联合卡车推出的新型城市渣土车配置联合通远程管理系统,可以实现以下功能:

 1、车辆载重能够实现全面监控,确保车辆不超载;

 2、车辆运营范围可控,超出运营范围车辆能被控制无法正常工作;

 3、车辆行驶路径可监控,防止进入受限路径;通知可以监控卸料地点;

 4、车辆身份有显著标识,方便监管部门管理···【详细】

欧曼第三代智能渣土树立绿色渣运新标杆

 欧曼GTL智能渣土车采用欧洲标准研发,严选全球优质供应链资源,采用为渣土运输专业化设计的底盘,具备高可靠性。同时,欧曼GTL智能渣土车在主动安全和被动安全方面都进行了创新与改进。

欧曼GTL第三代智能渣土车在车辆承载方面进行了系统优化,针对渣土车车桥、车架、悬架等易坏件进行全面改善:采用16T的奔驰桥使整车可靠性提高10%-15%,车架总成采用高强度合金钢板,加强抗扭曲能力,同时用自卸车专属的加强型横梁代替原平衡轴,横梁加宽至206mm,车桥、车架、悬架全面加强,承载能力系统升级,大幅降低了车辆故障率,保证高出勤率。

值得一提的是,绿色渣运智能管理系统的应用,能够对车辆运营状况进行实时监控,避免传统渣土车超载、超速、洒漏及乱卸的弊端,一举解决了车辆管理、运营效率与价值提升的问题···【详细】

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各地渣土车治理盘点

北京严控渣土车遗撒 年内改造更新7000渣土车

北京市市政市容委环卫处处长谢国民介绍,今年北京市将从渣土运输车辆整治入手,在限速、限载、车厢密闭等方面进行改造,并且加装识别系统和GPS,对渣土车进行GPS定位。根据测算,目前北京对建筑垃圾运输车辆的需求量为7000辆左右,今年力争对2000辆渣土车进行改造,其余5000辆力争年底前完成更新。公安交管部门将加强建筑垃圾、土方、砂石运输车辆管理,摸清建筑垃圾、土方、砂石运输车辆及驾驶人底数,对不符合本市建筑垃圾、土方、砂石运输专用车辆规范要求的,将不予核发检验合格标志,并督促整改。

同时,建设施工单位将建筑垃圾、土方、砂石运输费和处理费预存至专用账户,专用账户开户银行根据建设施工单位、运输单位、处置场所三方签字和盖章后的结算···【详细】

新装上阵 江苏泰州渣土车实施密闭改装

记者从江苏泰州市城管局获悉,市区鑫华亚、润阳、开拓、易通等四家具有渣土处置资质的企业,日前分别有一辆渣土车前往镇江丹阳进行密闭改装。改装后的渣土车顶端全部被绿色的帆布覆盖着,车厢周围可见的是带动帆布的轴和线。市城管局渣土管理处处长陈乃文说,驾驶员只需在驾驶室摁一个按钮,车顶的帆布就可以铺开或收起,非常方便。

“过去的渣土车顶端没有覆盖,有的渣土车多拉快跑,车子跑到哪里,渣土掉到哪里。”陈乃文说,改装后的密闭顶篷不仅能防止渣土沿路抛洒滴漏,还能限制渣土车超载。同时,改装后的渣土车运输设定了相同的标准和起点,让砂石运输和渣土运输更加规范化、有序化···【详细】

用GPS给渣土运输车戴“紧箍咒”

江苏锡山区城管局在渣土运输车上实施了一门“新技术”,采用GPS定位系统来“抓贼”。2014年1月27日记者在采访中获悉,这在江苏无锡还是首次采用电子信息技术控制渣土车违规运输。

采用这项技术后,技术人员可通过电脑中的GPS系统平台调取涉事车辆以及附近车辆的行驶时间、线路图、滞留时间等,达到“拔出萝卜带出泥”的查处效果。城管人员在一次查案过程中,原本只发现一辆车在一个地方偷倒渣土,结果后来发现附近共有4辆运输车偷倒渣土,从相同的出土点开出后分别在附近两处滞留时间较长,从1起案件扩大至8起。这就是锡山区首例通过GPS系统查处的渣土车偷倒渣土案例···【详细】

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