潍柴动力发力轻型动力市场 轻型机产品亮相内燃机展
潍柴轻型机来啦！继8月份潍柴WP3发动机配置在江淮帅铃轻卡上并顺利完成路试后，在2014年9月1日举办的第十三届中国国际内燃机及零部件展览会，潍柴轻机家族闪耀亮相，引起行业广泛关注!本次参展，潍柴不仅搭建了气势恢弘、细节精美的展台，还带来了覆盖“全球领先、全系列、全领域动力”的WP系列内燃机产品，处处彰显了潍柴品牌创新驱动、节能减排、绿色制造的行动和信心...【查看更多】
潍柴轻机家族，技术源自于具有丰厚的汽车底蕴和强大的工业基础的意大利VM发动机公司，它代表了欧洲最先进小排量发动机生产技术，自1947年位于生产高速小缸径柴油机以来，经过近70年的发展，其柴油发动机广泛应用于阿尔法罗密欧，路虎揽胜，丰田陆地巡洋舰等多种明星车型。2011年，VM公司成为意大利FIAT和美国GM公司专门生产柴油为燃料的发动机公司。
潍柴动力在2009年与VM公司签订技术转让协议，独家引进旗下的10个机型的多缸具有世界领先水平的发动机生产技术，生产2.5/2.8/3.0L发动机。通过近3年的消化吸收和实验室实验，于2011年6月份第一台潍柴WP3系列欧三柴油机在扬柴升级基地点火成功，WP3柴油机也成功进入潍柴动力WP家族的产品序列，也标志着潍柴正式进入小缸径柴油机制造商行列。
WP3柴油机在经过了近6年的技术提升和应用技术研究，已率先在中小缸径发动机行业里通过了国家国VI排放法规要求，耐久台架实验10000小时，多路况的道路试验100万公里，严苛的三高环境试验180天20万公里，打造成为最适应本土市场的轻型卡车发动机。结合四大品牌的技术和品牌优势，一款技术完全脱胎于欧洲，实现中国小缸径发动机升级换代的标杆产品WP3柴油机将开启全新高端轻卡体验之旅。
| WP3动力产品 | |
| 排量(L) | 2.97 |
| 额定转速(r/min) | 2600 |
| 额定功率（KW) | 70±5% |
| 最大扭矩（N) | 420±5% |
| RA动力产品 | |
| 排量(L)） | 2.776 |
| 额定转速(r/min) | 3600 |
| 额定功率（KW) | 120 |
| 最大扭矩（N) | 380 |
WP3系列发动机，源于欧洲先进技术，来自VM公司成熟产品。是潍柴集团整合全球资源，利用潍柴强大技术能力，打造的一款轻型高端动力。
WP3发动机采用电控高压共轨+EGR+DOC/POC后处理技术，结构紧凑、低排放、低成本。
采用硅油风扇，自动控制风扇转速以达到最有效的冷却，平滑过渡的转速控制，与竞品比油耗降低5%-10%。
低能耗--低转速约为800rpm
低油耗--测试显示约3%油耗节省。在寒冷天气或车辆未全荷载运行，风扇高转速是不必要的
低磨损--冬季低温环境条件下，发动机体可迅速变热，热运行状态使其具有良好的耐久性能
与竞品比，排量大。发动机优化匹配增压器（BorgWarner增压器），提升低速扭矩（1000转扭矩255Nm），最大扭矩350Nm，扭矩储备11%，油门响应快，加速性能好。低转速、大扭矩。
采用二级平衡结构，降低振动。
齿轮室盖采用复合材料，降低噪音。
整车NVH优化匹配，噪音比竞品低3-5db。
选用国际一流品牌零部件，如BorgWarner增压器、BOSCH电控高压共轨、BOSCH起动机。
缸盖采用一缸一盖型式，散热性能好。
发动机进排气处于同一侧，增压器布置简单，机器结构紧凑。
发动机轮系采用自动张紧的多锲带结构。
发动机采用涨断连杆、优化发动机轴承间隙，保证发动机运行的可靠性。
潍柴专属除水放心滤。
潍柴动力电控共轨发动机市场保有量超50万台，积累了丰富的共轨发动机生产、使用、维修经验。
在国IV产品的售后维修服务上，潍柴自主研发国IV诊断工具——智多星，利用客户服务中心+应用工程部+电控所多部门共同研发，通过一套设备与软件就可拥有所有服务设备。
潍柴动力国内5000家潍柴服务站，国外35个潍柴办事处，255家服务站，遍布全球，国IV诊断工具覆盖以及维修人员技术水平完全可以做足售后服务保障。
发动机主要配置：
1、28V/70A发电机；
2、卡车空调支架；
3、φ450硅油风扇；
4、气刹；
5、10MPa动力转向泵；
6、φ330、10齿膜片弹簧离合器。
帅铃搭载WP3发动机与某窄体车型（493机型）对标动力性、经济性试验
1、动力性：起步连续换挡加速、直接档加速均比某493车型快1-2秒；最高车速116比其高3km/h;
2、经济性：满载直接档、超速档、最高档等油耗平均比某493车型低0.5L,
综合油耗9.3L比其低0.8L;
3、加速行驶车外噪声WP3车型比某493车型,匀速行驶车内噪声，WP3车型比其小0.6～10.6dB(A)
