江淮纳威司达20万台发动机新基地建成投产
2014年9月25日，安徽江淮纳威司达柴油发动机有限公司在合肥举行了隆重的新生产基地落成暨首台MaxxForce(迈斯福)发动机下线庆典仪式......[详情]
江淮汽车董事长安进
特洛伊•克拉克致辞
MaxxForce 3.2L柴油发动机
| 额定功率（Rate power）（kw/rpm） | 118kw/3000 rpm |
| 最大扭矩（Max.torque） | 450 Nm |
| 最大扭矩转速（Max.torque speed） | 1500-2200 rpm |
| 排量（Total displacement） | 3.2 L |
| 压缩比（Compression ratio） | 16.8 |
| 缸径（Bore）×行程（stroke） | 96mm×110mm |
| 排放标准（Emission standard） | 国IV |
| 燃油（Fuel） | 柴油（diesel） |
| 全负荷最低燃油耗（Minimum BSFC at Full Load） | 200g/kw·h |
MaxxForce4.8L
| 额定功率（Rate power）（kw/rpm） | 121kw/2200 rpm |
| 最大扭矩（Max.torque） | 600 Nm |
| 最大扭矩转速（Max.torque speed） | 1200-1600 rpm |
| 排量（Total displacement） | 4.8 L |
| 压缩比（Compression ratio） | 16.8 |
| 缸径（Bore）×行程（stroke） | 96mm×110mm |
| 排放标准（Emission standard） | 国IV |
| 燃油（Fuel） | 柴油（diesel） |
| 全负荷最低燃油耗（Minimum BSFC at Full Load） | 198g/kw·h |
MaxxForce 3.2L柴油发动机是纳威司达集多年技术积累和丰富研发经验开发的全新一代轻型柴油动力产品。该机型为直列4缸16气门结构，最大功率为118kW/3000rpm，最大扭矩为450N.m/1500-2200rpm，全负荷最低燃油消耗率仅为200g/kW.h，B10寿命达到40万公里，各项性能指标在同级别产品中均处于国际领先水平。
MaxxForce 3.2L柴油发动机应用了纳威司达独有的超低摩擦系数气门系统、领先的DAVNT双轴可变涡轮增压、交叉进排气技术和分级燃烧技术，配合1800bar高压共轨直喷系统，使得该发动机在1000 rpm时即可提供310 N.m的高扭矩，MaxxForce 3.2L发动机的整机重量仅为315kg，降低整车油耗。
MaxxForce 4.8L系列柴油机拥有同级别产品中最高的升扭矩和最低的燃油消耗率，其B10寿命高达50万公里，是一款高适应性、高经济性和高可靠性的动力产品，并且特别易于维护保养。
该系列发动机为4缸16气门，采用4气门独立缸盖、超低摩擦系数气门系统、分级燃烧技术、废气涡轮增压和1800bar高压共轨直喷技术，最大功率覆盖140kW/2200rpm，最大扭矩720N.m/1200-1600rpm，全负荷最低燃油消耗率仅为194g/kW.h，具有非常宽泛的产品适应性，可全面满足轻卡、中卡和客车的动力需求。先进的SCR后处理系统，在保证更低燃油消耗率和尿素消耗率的同时，可轻松满足国四排放标准。
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