226B系列 客车用柴油机

　　TBD226B客车专用柴油机性能特点:

　　226B系列柴油机采用模块式结构，结构紧凑，体积小，设计上充分考虑了使用与维修的方便性，采用单体式气缸盖结构，互换性强，零部件通用化、标准化、系列化程度高，留出了充分的维修空间。更换维修更加方便，大大降低了使用成本。

　　动力强劲

　　TBD226B系列柴油机具有3缸、4缸、6缸三种形式，功率70-176KW，动力性能好，扭矩储备达30％，完全满足不同车辆对功率和扭矩的要求。

　　质量可靠

　　226B系列柴油机按德国DEUTZ原设计图纸生产制造，主要零部件的材料严格采用德国标准，加以全套技术引进及先进生产管理方法，使产品在质量上得到了充分的保证，做到了与世界品质接轨，首次大修时间达10000小时。

　　经济实用

　　采用了圆形缩口中间带平台的燃烧室，低涡流气缸盖、低流阻的进气系统及带废气旁通阀的增压器，大大优化了燃烧系统；采用P7100喷油泵、P型喷油器，使燃油以更高的喷射压力进入气缸，在宽广的转速和负荷范围内燃烧更经济。用户在使用过程中与其他同等功率档次的柴油机相比节油近20%。

　　性能出色

　　低温启动性好，无任何辅助装置，柴油机可在-15℃正常启动；装置辅助设施后可在-40℃时顺利启动。

　　先进的K系列增压器，拓展了柴油机的高效工作区范围，对高原动力的损失进行补偿，可在海拔3000米的高原地带正常工作。

　　环保低噪

　　226B柴油机运动零部件质量均匀，柴油机前端装有减振器，良好的平衡确保运行平稳，减小了柴油机的振动，噪声比同类型柴油机低4-5个分贝。其排放指标更是优于欧II标准，接近欧III标准。