近期，记者从“陕西重汽2009商务年会”获悉，陕汽集团2009年预计产销10.3万辆，其中重卡7.5万辆。陕汽集团总经理袁宏明在年度报告中提到，面对日益残酷的竞争环境，企业集团要冷静面对、客观分析、把握机遇，攻坚克难，以高昂的斗志赢得新的业绩。在新的竞争环境下，企业必须有自己独特的竞争模式，陕汽选择了“服务型制造”商业模式。陕汽集团董事长方红卫在商务年会上说，2009年陕汽以“低成本、高效率，满足用户的个性化需求.....
出勤冠军--高可靠性确保高出勤率 高回报 1、总成可靠； 2、技术可靠； 3、质量可靠； 4、性能可靠； 5、安全可靠； 6、服务可靠。 节省冠军--立体智能确保省油省心 高收益 1、 智能节油 2、智能管理 3、智能维护 重点推荐：康明斯ISM系列11升全电控发动机，功率覆盖308-420马力，强劲动力为整车提供高达120km/h车速的运行保障。扭矩覆盖1450-2010N•m，动力储备大，释放迅猛，加速性能卓越，从容应对复杂工况。 国内领先的单缸4气门技术，使发动机进气更充足，燃油和空气混合更充分，燃烧更完全，确保发动机具有强大的动力输出和突出的燃油经济性。 集成康明斯五大核心技术，进气处理系统、燃烧优化系统、电控系统、燃油系统、滤清和后处理系统，纯正康明斯品质，技术成熟，可靠耐久。
驾驶室--焕然一新 高大威猛;德龙F3000驾驶室采用欧洲最新框架结构理念设计及ECE碰撞单元概念设计，通过了ECE-R29标准碰撞试验，坚固安全；全新外观，加宽双曲面外遮阳板，豪华大气。采用流线型低风阻设计，更加适合高速行驶。 内饰--轿车化内饰 豪华舒适;德龙F3000内饰是吸收欧洲重卡内饰的精华，全新打造的新一代内饰，高贵典雅，人机工程理念设计，功能更强，操作更加方便。内饰、杂品箱、门内护板、手制动操控阀、水杯托座、内饰的储物盒等附件设计，体现了美观和实用相结合。 车架--自重轻、更结实;德龙F3000牵引车配备的MAN技术车架采用了变宽度变截面的单层梁结构和高强度材料，更结实、重量更轻、受力更均匀。 悬架--高强度车架 承载出众;在保证质量的前提下，德龙F3000牵引车悬架系统采用多片簧、少片簧及空气悬架，其中利用少片簧这一新结构和高强度新材料，尽一切可能减轻自重超过500kg，而空气悬架的选择则更是将整车自重轻的优势发挥到了极限，载重量实现最大化。满足了计重收费环境下用户对降低车辆自重的迫切需求。
刘师傅如是说：陕汽重卡=赚钱重卡 河南用户刘师傅是陕汽的铁杆忠诚用户。近几年生意越做越好，公司拥有陕汽重卡50余台；2007年深圳国三排放标准实施后，当年10月购陕汽国三牵引车（潍柴WP10N电控高压共轨技术发动机，336马力）2台，他的朋友也在2007年10月购买了其它品牌国三牵引车1台，下面是他与朋友经过运营对比后算的一笔账：（运行8个月，行使里程20万公里） 用户眼中的陕汽国三重卡 值得信赖 北京国三重卡用户徐师傅：我去年10月买了陕汽国三牵引车2台，是潍柴电控高压共轨技术发动机。我发现这个发动机油品适应性很强，燃油、维修成本比同行省多了，嘿嘿。整车匹配动力性强，国三服务保障好，车型选择多，交货期也跟国二差不多。我现在挣得比以前多，我选对了！ 陕西国三重卡用户赵经理 我感到陕汽是一个蓬勃发展的企业，我购买的是6辆陕汽第二代国 三重卡，多功率转换开关，满足重载、中载、空载不同使用工况，使用3个多月，感觉油耗比公司其他重卡油耗百公里大概能少3升。我对陕汽第二代国三产品的印象是：确实节油。
1968，中国第一辆“延安牌”重型军用越野汽车在陕汽诞生，填补了我军有炮无车的历史； 1974，“延安牌”军车成为装备我军的指定产品； 1978，中国第一辆12吨级以上民用载货车SX161在陕汽诞生； 1985，中国第一辆斯太尔重卡在陕汽下线； 2003，中国斯太尔重卡升级版--陕汽奥龙重卡下线；同年，中国第三代重卡德龙F2000在陕汽成功下线； 2004，成功研发国内首款国三重卡，各项性能指标均超过国标标准； 2006，成功研发行业首款节油产品，引领行业节油重卡风向标； 2007，成功研发国内首款国四高端重卡，技术领先，节能环保； 2008，率先推出第二代国三重卡--续写节油新传奇！ 2009，09款第二代国三重卡傲世登陆——开创智能节油新时代！ 陕汽康明斯 “双冠王”重卡震撼登陆——出勤冠军+节省冠军——破解高效物流运输难题。
中国500强企业；中国汽车工业50年来50家成长性最好、发展最快的汽车企业之一；中国唯一指定装备我军的重型军用越野汽车生产基地；重型军用越野汽车市场份额占到95%以上； 中国首批整车和零部件出口基地； 拥有德国MAN、康明斯、潍柴动力、法士特、汉德车桥国内最佳黄金产业链，斯太尔正宗配置；汉德车桥，中国汽车总成技术唯一出口海外；建成亚洲规模最大，技术最先进的商用汽车产业园，具备一流的产品开发、制造体系，先进工艺，产品品质业内领先； 国内唯一通过军标、国标双重认证的重卡企业，质量控制严格，所有产品均严格按照军车质量体系标准管理。
配件销售电话：029-86956862 86956863
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陕汽联合呼叫中心800-8409818、400-8809818 ，贴心服务热线24小时开通，随时受理客户的
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司拥有陕汽重卡50余台；2007年深圳国三排放标准实施后，当年10月购陕汽国三牵引车（潍柴WP10N电控高压共轨技术发动机，336马力）2台，他的朋友也在2007年10月购买了其它品牌国三牵引车1台，下面是他与朋友经过运营对比后算的一笔账：（运行8个月，行使里程20万公里） 
现这个发动机油品适应性很强，燃油、维修成本比同行省多了，嘿嘿。整车匹配动力性强，国三服务保障好，车型选择多，交货期也跟国二差不多。我现在挣得比以前多，我选对了！ 
三重卡，多功率转换开关，满足重载、中载、空载不同使用工况，使用3个多月，感觉油耗比公司其他重卡油耗百公里大概能少3升。我对陕汽第二代国三产品的印象是：确实节油。 
