陕汽09款第二代国三德御自卸车系列——不负重托的承载朋友
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驾驶室全面升级
全新欧洲驾驶室,外观动感流线型设计,坚固耐用;整体式侧围的开发,外观美观、大气。大视野,低风阻,新内饰堪与轿车媲美;全新的中控台,操控方便。改进型德御仪表板不仅外形美观大方,而且线束简单,连接可靠。
可靠性全面升级
全新一代电器系统,智能化控制,容错式设计,故障率大幅降低;线束防水套管、高密封插接器有效保证信号的传递,电器元器件正常可靠的工作。
节油性全面升级
外形根据空气动力学原理设计,在意大利完成了风洞模拟试验,低风阻设计降低油耗;进排气系统全面优化改进,使进气、排气阻力降低了46.57%,改善发动机工作环境,使柴油充分燃烧,油耗降低;潍柴WP10系列节油型发动机,法士特多档位变速箱,节油性高达10%~15%;MAN技术单级驱动桥,高速、低油耗;高强度轻量化材料应用有效降低自重;欧洲CRIUSE软件完成不同路况、不同装载质量的整车系统匹配设计和优化,传动效率更高、油耗更低。
安全性全面升级
德御重卡驾驶室主体采用最新的框架式结构,严格按照欧洲EEC法规标准进行侧撞、后撞、顶压实验,安全性无与伦比;德御新型豪华后视镜,视野开阔,无盲区死角;可溃缩式吸能设计能转向柱有效降低碰撞事故对驾驶员造成的潜在伤害;潍柴WEVB发动机排气门制动专利技术,制动效能提高55%以上,更安全;各类操控开关布置于视线及伸手可及的范围内,操作时轻松方便,不分散驾驶员注意力。
舒适性全面升级
德御空调风机功率加大了30%,效率提高,制冷、制热效果好;德御驾驶室设置双层卧铺,高弹性卧铺使得驾乘人员休息更舒服;根据人体工程学原理设计的主副座椅,承托性好,驾乘人员不易疲劳;四向调节方向盘,短柄换档杆,更人性化的操纵按钮位置设计,驾车方便轻松。
动力性全面升级
WP10发动机全面应用BOSCH最新一代高压共轨系统,发动机性能大幅提升其动力更强劲、性能更优越;陕西法士特双中间轴结构9档、全同步器10档/12档变速器,爬坡能力强;陕汽汉德斯太尔双级驱动桥、MAN技术单级驱动桥,传递扭矩大、传动效率高,汉德车桥重载试验131.8万次不断裂国内唯一。
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公告型号 |
SX3255VN324 |
SX3255VM354 |
SX3255VM384 |
SX3315VR326 |
SX3315VR366 |
驱动形式 |
6×4 |
8×4 |
车厢内部尺寸(mm) |
长 |
4800 |
5400, 5200 |
6000, 5800,5600 |
7000 |
7600 |
宽 |
2300 |
2300 |
2300 |
高 |
1000, 1100,1200,1300,1400 |
1200, 1240,1100,1000 |
1090, 1130,1160 |
1190 |
1130 |
发动机 |
型号 |
潍柴WP10.270 潍柴WP10.290 |
潍柴WP10.270 潍柴WP10.290 |
潍柴WP10.270 潍柴WP10.290 |
潍柴WP10.270 潍柴WP10.290 |
潍柴WP10.290 潍柴WP10.336 |
功率(PS)(r/min) |
270/2200 290/2200 |
270/2200 290/2200 |
270/2200 290/2200 |
270/2200 290/2200 |
290/2200 336/2200 |
离合器 |
430膜片式离合器/Φ420螺旋弹簧离合器 |
变速器 |
法士特F9 |
转向器 |
ZF技术 |
前轴 |
MAN技术7.5吨前轴 |
陕汽汉德6.5吨级双前轴 |
后桥 |
陕汽汉德13吨级斯太尔矿用加强桥/16吨级MAN技术铸造桥 |
驾驶室 |
德御平顶单卧铺 |
油箱容积(L) |
400 |
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