德邦物流：首选斯堪尼亚的“锯木原理”
——专访斯堪尼亚客户广东德邦物流有限公司董事长崔维星

　　公交车行驶在广州平坦的公路上，印有“德邦物流”四个深蓝色字体的卡车总能映入眼帘。11月的广州仍旧艳阳似火，位于东郊的凤凰城内，斯堪尼亚新品上市活动正进行得如火如荼。记者有幸在这场盛会上认识斯堪尼亚客户广东德邦物流有限公司崔维星董事长。

广东德邦物流有限公司崔维星董事长

　　广东德邦物流有限公司是国家4A级物流企业，拥有运输车辆600余台，服务网络遍布全国。公司始创于1996年，11年来，德邦秉承“全程呵护、放心托付”服务理念在中国物流行业迅速崛起。崔总回忆起他的创业史，感慨颇深。

　　中国卡车网记者：物流行业是中国近年来新兴的产业，您能介绍下德邦物流的历史吗？

　　崔总：1996我辞去南航国旅的工作下海自营货运业务，开始从事空运；2000年注册成立广州德邦物流服务有限公司；2001年开始发展汽车运输业务，开通第一条专线：广州—北京线；2004年创新推出卡车航班业务，开通第一条线路：广州—上海线；2004年广东德邦物流公司成立。 德邦以华南为基地，陆续在华北、华东、西部等区域进行服务网点的铺设。迄今为止，卡车航班通达45个城市，总资产逾亿元。

崔维星董事长在斯堪尼亚新产品P,G,R系列发布仪式上

　　中国卡车网记者：您面临的选择很多，国产车、进口车，而且斯堪尼亚车的售价可谓首屈一指，为什么最终决定选购斯堪尼亚车？

　　崔总：公路铺设日趋完善，运输行业日趋成熟，高端运输工具的需求每年都在逐步增加，像我一样越来越多的私营企业愿意使用进口牵引车。在城际运输、非疲劳驾驶上，对卡车的要求很高，需要更稳定、专业、快速、安全的运输工具。随着物流运输业务的扩张，我开始在市场上寻找进口车拉货。为了实现公司“为中国提速”的运营理念，我需要更好的运输车辆来完成公司日益增长的业务。我发现，在广深高速和香港都使用斯堪尼亚车进行货物运输。刚开始，我选用过很多车，根据很多朋友的反映和数据的整体比较、衡量，于前年购买了两辆斯堪尼亚车。我们用数据演算过，运营成本与使用国内品牌车比较差不多，而且油耗方面可节省10%—20%，尤其随着国内油价持续上涨，选用斯堪尼亚车的运营成本降低了。至于他们的售价高，我可以调整运货收费，根据运输完成时间快慢定价，这样也提高了我们的服务。

本网站记者与崔维星董事长在一起

　　这次新产品上市，我已经订购了P系列的一辆。因为他们先进的产品配置和科学运输方案更有利于我们公司的发展壮大。我的司机向我反映：这车开着特舒服、安全，还省油，300万公里无大修。而且他们的服务很好，随时随地都有员工提供服务。我们感受到了斯堪尼亚的诚意。此外，他们在番禺的维修厂有充足的整车库存和完善的服务站建设，能给客户提供最佳物流模式方案。他们是在充分考虑物流企业运营能力的基础上，更有效、系统地为我们卡车用户提供了精确、经济、完美的购车计划。

　　这与何总演式的“锯木原理”是一样的，锯同一块木头，使用普通的锯子需要花费5分钟时间八分人力，而用高质量的锯子，只要花费2分钟时间五成人力。我们使用了斯堪尼亚车以后发现效果很好，现已拥有27部左右，年底将达到35辆。虽然斯堪尼亚是“公路之王”，并非对于所有路况都有优势，但只要是公路运输，我仍然首选斯堪尼亚品牌。