“领先半步，做行业的先行者，进入无人竞争领域!”这是潍柴的誓言，也是潍柴在行业中的现状。潍柴一直坚持成为领先行业，成为行业标榜的信念，不断进行技术创新。从我国第一台拥有完全自主知识产权的10升、12升大功率欧Ⅲ发动机潍柴发动机正式投产时，就志志着我国内燃机制造迈入自主创新的“中国动力时代”，此后潍柴发动机的技术创新不曾停步。

“包容、沟通、责任”的文化理念，是谭旭光领导的潍柴集团始终坚持科学发展观，确立“以集团文化为主导，战略驱动、主动融合、打造特色，推进母子公司产业融合，提升企业软实力”的企业文化建设总体思路，构建企业文化体系，宣贯企业文化理念，打造职业化团队，实现了以文化育人，以文化强企，推动产业整合，助推企业在转型升级的大道上快速奔跑。

)实际上，蓝擎一代产品性能出色且销售形势火暴，潍柴动力大可以安于现状，坐享其成，可为什么还要推出蓝擎二代产品？创新！这是潍柴除了满足用户所需之外，更要优化用户所需，通过创新带来产品的升级，带来更优质的性能，毕竟产品是用户信赖的根本；潍柴在倡导环保意识的前提下，通过产品再制造创新，在保证物美价廉产品也带来更环保的产品。

潍柴的成果创新不计其数，无数潍柴集团还是企业代表谭旭光董事长都获奖无数，表彰的方式也各式各样，中国工业最高大奖、年度经济人物最高大奖潍柴一揽全收，而在颁奖礼上我们听到的获奖理由，无不包括：创新。创新的根本成就了潍柴，也成就了谭旭光，不断的发展与进步。我们也乐于见证潍柴一个接一个的奖项，这不光是潍柴的荣耀，更是背后千千万万卡车司机的荣耀。

潍柴产品销售服务区域的广阔和复杂性，让服务站一已之力涉及不到的区域增多，如在一些偏远地区，用户对售后服务需求更迫切，这些区域的用户如果得不到及时的服务和对故障的解决，将会极大影响产品在用户心目中的影响力，潍柴为了保证用户的权益和服务的及时性，必须提高应对服务多变快速的反应机制，服务站和服务网点已不能满足全部用户的需求，因此服务需要创新，一种更灵活，更方便的服务车应运而生。

只有自主创新才是企业发展的永恒动力。抓自主创新，潍柴形成了一套自己的做法：坚持不懈，持之以恒，下大力气培养造就一支国际化的研发团队，推动自主创新从价值链的低端逐步走向高端，从而形成自己的竞争优势。于是，我们看到潍柴的人才机制更多元化，更国际化，潍柴除了不惜余力地培养国内人才，建立人才库，更是引进优秀海外人才，为推动潍柴的不断发展做出贡献。