2011中国卡车年度重卡

  • 华菱星凯马
  • 获奖理由

    华菱星凯马驾驶室造型体现现代流行趋势,造型达到国际水平的工艺制作,全新的设计理念以及具有自主知识产权的新技术应用,使星凯马跻身高端重卡行列,该车在国内首次使用龙氏骨架,增强了驾驶室防撞能力,星凯马是年度车型评选以来首次蝉联重卡奖项的车型。

  • 车型介绍

    星凯马是华菱公司联合国际顶尖研发机构、历时三年打造的第二代重卡,主要面向欧美及国内高端重卡市场,上市后表现良好,显示出较强的竞争优势。星凯马驾驶室的外形设计与意大利博通公司合作完成,充分考虑到风阻对车辆性能的影响,将风阻系数降到了理想状态。内饰总成开发与意大利立达汽车系统公司联合进行,按照欧美市场标准选材和制作。该车在国产重卡中首次采用笼式骨架,增强了驾驶室防撞能力。

2011中国卡车年度中卡

  • 江淮威铃Ⅲ
  • 获奖理由

     江淮威铃三外形时尚,中控台设计简洁高效,驾驶室内部布局贴心实用,全新优化的底盘,6档变速器,以及加强型后桥,使该车的成本,爬坡能力和节油性能都得到提升。

  • 车型介绍

    作为江淮老款威铃的换代产品,威铃Ⅲ采用了组合式水晶前大灯,进气格栅的设计很时尚,驾驶室造型更接近江淮重型卡车。江淮威铃Ⅲ配装锡柴CA4DF3-15E3发动机,配合6挡变速器,可提供530N·m的扭矩输出,解决了大吨位轻卡普遍存在的动力不足、起步较慢等问题,在高负载时有较大优势,行驶噪声也有了一定程度的下降。江淮威铃Ⅲ货箱长度达6.8米。全新优化的底盘、6挡变速器,以及加强型后桥,使该车的承载、爬坡能力和节油性能得到提升。

2011中国卡车年度轻卡

  • 南京依维柯跃进欧卡
  • 获奖理由

    跃进欧卡凭借出色的外观,良好的驾驶视野,轿车式的仪表盘,和内饰设计,贴心的地盘保护等措施,在测评过程中,该车在测评性能,转向操控力,全油门起步,加速400米所用时间等科目中表现优异,获得较高的现场测试得分。

  • 车型介绍

    进入南京依维柯公司后,跃进不断吸收意大利依维柯公司先进技术和上汽集团造车经验,对跃进轻卡技术进行了全面提升,车辆各方面性能持续优化。跃进欧卡使用和南京依维柯欧霸等相同的索菲姆高压共轨柴油发动机。据介绍,索菲姆国Ⅲ发动机具有良好的燃油经济性,百公里油耗比同类产品低3~4 升。除发动机外,跃进欧卡的车桥、变速器、管路、换挡手柄等也采用依维柯技术的产品。

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