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海外市场
[
专访
]
ZF发力 卡车AMT市场竞争加剧
<2009/5/04>
[
专访
]
袁宏明:新能源不仅仅是先进技术 还是社会责任
<2009/4/30>
[
专访
]
汪光玉--江淮轻卡保量促增加的加减法
<2009/4/30>
[分析]
华菱 Naveco 江淮 主打海外行天下
<2009/4/29>
[零部件]
倡导可持续发展 伊顿推出“绿色产品”
<2009/4/29>
[杂谈]
从车模透视企业的展会文化
<2009/4/28>
[
专访
]
阳树毅:杰狮前景广阔 新红岩凤凰涅盘
<2009/4/28>
[分析]
小编带你看车展:商用车观众在看些什么?
<2009/4/28>
[零部件]
欧意德发动机总成产品双管齐下
<2009/4/28>
[
专访
]
南京依维柯总经理周亮:做电动车首先要解决本地配套问题
<2009/4/28>
[零部件]
德国的加热专家 埃贝赫亮相上海车展
<2009/4/27>
[讨论]
展台设计夺奖大擂台
<2009/4/27>
[零部件]
大规模参展 威伯科看好中国市场
<2009/4/27>
[
分析
]
从车展轻卡车型 看企业营销思路
<2009/4/27>
[零部件]
法士特新产品闪亮上海车展
<2009/4/27>
[零部件]
博世将有更多新品实现本地化生产
<2009/4/27>
[零部件]
汽车零部件行业调整进行时
<2009/4/27>
[分析]
最新产品最新技术 上海车展商用车巡展
<2009/4/24>
[整车]
江淮格尔发重卡:彰显王者底蕴
<2009/4/24>
[动态]
破解效率软肋 南京依维柯摆开城市轻物流论坛
<2009/4/24>
[整车]
中国重汽集团系列顶级新品震撼上海车展
<2009/4/24>
[整车]
华菱星凯马五款新车正式亮相上海车展
<2009/4/24>
[
动态
]
看好大陆车市 43家台湾零部件商参加上海车展
<2009/4/23>
[
零部件
]
零部件演绎冰火两重天 中国市场成战略制高点
<2009/4/22>
[整车]
江淮轻卡:有品有质行天下
<2009/4/22>
[
零部件
]
缘何汽车零部件商数量锐减?
<2009/4/22>
[分析]
中国重汽:实现持续稳定发展
<2009/4/22>
[
零部件
]
零部件企业不仅仅是差钱
<2009/4/22>
[
零部件
]
国际零部件采购商来华找供应商
<2009/4/22>
[整车]
绿色新能源 陕汽新动力--陕汽开启绿色节能重卡新篇章
<2009/4/21>
[
专访
]
CAMC董事长刘汉如:华菱重卡,走向世界
<2009/4/21>
[
零部件
]
伊顿携最新绿色科技亮相2009上海车展
<2009/4/21>
[
零部件
]
博世全系列新能源汽车创新技术亮相
<2009/4/21>
[整车]
“中国一汽”首次以自主品牌阵容亮相国际车展
<2009/4/20>
[整车]
江淮汽车商用车全系亮相上海车展
<2009/4/20>
[
新品
]
解放CA6DM黄金排量柴油机蓄势而发
<2009/4/20>
[零部件]
贝洱加速中国发展步伐 新品亮相上海车展
<2009/4/20>
[
新品
]
康明斯驱动的世界高端轻卡欧马可C全球上市
<2009/4/20>
[零部件]
绿色普利司通闪耀2009上海车展
<2009/4/20>
[整车]
上汽依维柯红岩杰狮再次高调亮相上海
<2009/4/19>
[整车]
东风商用车:中重卡价值标杆
<2009/4/19>
[分析]
北汽徐和谊:三大战略布局应对挑战
<2009/4/19>
[整车]
东风商用车:风雨兼程 跨越梦想
<2009/4/19>
[整车]
一汽解放战略重卡高调亮相 或将改变重卡竞争格局
<2009/4/17>
[整车]
南京依维柯欲将“未来科技城”搬进上海车展
<2009/4/17>
[配套]
日本精工将携众多产品参加本届车展
<2009/4/17>
[
新品
]
上汽依维柯红岩3款新车将亮相上海车展
<2009/4/16>
[分析]
从上海车展看“中国机会”:危机下的新高点
<2009/4/16>
[整车]
开启皮卡文化 上海车展长丰CT5演绎美式情调
<2009/4/15>
[整车]
长城汽车精心准备强势亮相
<2009/4/15>
[配套]
韩泰轮胎携09款新产品组团亮相上海车展
<2009/4/15>
[配套]
我国零部件企业数量还将继续增长
<2009/4/15>
[
新品
]
解放CA6DM黄金排量柴油机蓄势而发
<2009/4/13>
[配套]
欧意德将携欧Ⅴ发动机亮相上海车展
<2009/4/13>
[整车]
东风商用车公司将参加2009上海国际汽车展
<2009/4/10>
[整车]
上海车展商用车以及零部件公司踊跃参展
<2009/4/8>
[整车]
郑州日产轻卡凯普斯达曝光 将亮相上海车展
<2009/4/3>
[配套]
米其林等巨头退出上海车展成分水岭
<2009/4/1>
人物专访
东风商用车公司党委书记黄刚
江淮汽车经销网络部部长汪光玉
上汽依维柯红岩总经理阳树毅
华菱汽车董事长刘汉如
杭州ZF--Holzner
陕汽集团总经理袁宏明
活动公告
4月18日
上汽依维柯红岩新车试驾
4月20日9:30-10:30
一汽集团新车发布仪式
4月20日10:10-10:30
解放商用车新车发布仪式
4月20日10:20-10:30
东风商用车开展揭幕仪式
4月20日14:30
福田欧马可C新车发布仪式
4月21日10:00-11:00
陕汽重汽绿色卡车上市仪式
展会概况
上海新国际展览中心
时间
:
2009.4.20-4.21(媒体日)
2009.4.22-4.23(专业观众日)
2009.4.24-4.28(公众日)
展会面积:
超过17万平方米
展会观众:
60万人次(预计)
展会宣传:
1200家媒体6000名记者(预计)
商用车展区图
陕西重型汽车
陕汽康明斯“双冠王”
准挂车总质量(kg) :40000
发动机型号: 西安康明斯ISMe440 40
发动机最大功率:440
前桥:汉德7.5吨级MAN技术前轴,少片钢板弹簧悬架
后桥:汉德MAN技术469单级减速桥
最高车速:99
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陕汽德龙液化天然气牵引车
准挂车总质量(kg) :40000
发动机型号:潍柴WT618Z375CNG天然气
发动机最大功率:375
发动机最高扭矩:1400N•m
前桥:汉德7.5吨级MAN技术前轴
后桥:汉德13吨级斯太尔双级减速桥
最高车速:84
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上汽依维柯红岩
杰狮6×4 380马力牵引车
总质量(kg) :49000
发动机形式:4气门,电控高压共轨
发动机排量:8.71 发动机
最大功率:280/2100
发动机最高扭矩:1500/1500
后桥:RATIO4.111单级减速桥速比4.111
最高车速:110
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红岩T霸自卸车
总质量(kg) :25000
发动机型号:WP12.375N
发动机排量:11.596
发动机最大功率 :276/1900 kW/ r/min
前桥:STEYR前桥
轴距:3825+1350
最高车速:78
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一汽解放
解放J6p
整备质量(kg) 7240
发动机排量 11.04
发动机最大功率 272/1900
轴距 3600
最小离地间隙 220
轮胎:315/80R22.5
最高车速 120
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解放09款奥威
整备质量(kg): 7500
发动机排量: 8.6
发动机最大功率: 258/2100
轴距 :2000+2400
最小离地间隙: 220
后桥:457桥
最高车速 :105
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东
风
商
用
车
东风天锦
总质量(kg) :12490
整备质量(kg):7395
发动机型号:ISDe180 30
变速箱型号:东风6档变速箱DF6S750
前桥:4.5T前桥
后桥:9T后桥
轴距:3650;3800
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东风天龙
总质量(kg) :24900
发动机最大功率: 191/2200
发动机最高扭矩 :1025/1400-1500
变速箱型号:大同九档箱
轴距: 4350+1300
最小离地间隙 :248
后桥:10吨
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往届展会回顾
第十届北京国际汽车展览会于2008年4月20日-28日在北京中国国际展览中心新馆中举行,“梦想 和谐 ”新境界是这次展会的主题...
2007年4月20日,第十二届上海国际汽车工业展览会在上海新国际展览中心隆重举行。主题定位于“人、车、自然完美和谐”....
以“追逐梦想”为主题的2006年北京国际汽车展览会于11月19日拉开帷幕,来自世界20个国家和地区的1500家世界各国汽车制造商及零部件厂商将在12万多平方米的展场上展示他们在汽车工业上努力探索和激情...