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近日，即将上市的开瑞小象X3曝出最新信息：超大货箱轻松应对百变货物，自研自造开瑞电池突破核心技术，大功率直流快充，经济又便捷，安全上更做到极致，堪称生意人最忠诚的运输伙伴！
随着双碳战略的持续推进，城配运输自备及接货平台的车型正逐渐新能源化，作为城配运输主力军，新能源VAN系更是在第一季度劲销超4.5万辆，同比增长46.36%！开瑞汽车面系产品在继7方江豚E7热销之后，再推5方赛道新品——江豚E5，以更能装、更能省、更领先等全能优势引领油电同价新时代。
开瑞汽车在商用车领域有着举足轻重的地位，推出新品的速度有目共睹。而且在产品上也比较多样，就如本次要试驾的小象X3，它是一款生意人忠诚伙伴的电动小货车，拥有超大货厢，轻松应对百变货物，自研自造开瑞电池突破了核心技术，大功率直流快充，经济又便捷，安全上又丝毫没有懈怠。
技术自主，产品自研，开瑞小象X3即将上市，以何实力势要成为最适合青年创富的电动小货车？
2024年开年，7方中大面走红，开瑞江豚E7以7.1m³大空间，再次为更强装载需求提供选择；如今，全新微面江豚E5即将上市，以5.3m³载货空间精准对接城配物流等细分市场。开瑞汽车面系产品全面布局规模已现，致力于为用户带来多样化运输方案、创造更大价值！
开瑞江豚E5就是这样一个定位。作为一款货运微面面包车，开瑞江豚E5在载重上、核心技术、安全性上进行了全面提升。如超大货箱尺寸、容积和载重，各类数字化配置，包括具有核心技术的三电系统，都能让用户节省能源、节省时间、节省成本，助力快速回本。
2024年5月15日，开瑞小象X3&江豚E5双车媒体测评会在河南开封奇瑞商用车5G智慧工厂如约举行。
李胜永，开瑞江豚车主，也是一名有着30年货运经历的“老司机”。初次见面，50岁的他示人一种不服输的劲头，无论是早年间投身大货车长途货运，还是现在驾驶开瑞江豚从事城配行业，他始终坚定信念，付诸全力，一起走进本期开瑞用户——李胜永。
提升服务品质，让用户感受到品牌的细致关怀，一直是开瑞汽车回馈用户信任的初心之举。2023年，开瑞汽车新增126家服务网点、覆盖率提升5%、网络融合提升29%，并实现重点城市运营服务网络100%覆盖，构建以用户为中心的高质量服务体系，深度连接用户，保障车辆高效运营。
开瑞汽车在调研时发现，传统燃油车用户大多表示可以接受电动面包车，并可以考虑在更新换代时购买。为此，新能源车企在面包车市场纷纷布局，开瑞汽车传承奇瑞技术与品质等优秀基因，不断出新。
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