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奇瑞零米轻卡以其高端配置和创新服务理念，正式进军新能源商用车市场，标志着奇瑞商用车板块的深度布局和行业革新。
2024年8月14日，以“不忘初心逐梦前行”为主题的奇瑞零米全球上市发布会在福建宁德三都澳大酒店隆重举行。
根据终端上牌数据，2024年上半年国内新能源商用车累计销售19.3万辆（不含物流重卡和皮卡），同比增长超110%。而细分到新能源轻卡领域，累计销售3.5万辆、同比大涨182%、纯电轻卡占比超92%等数据，无一不表明了新能源轻卡的惊人增速和强劲发展势头。
2024年6月18日，奇瑞商用车（安徽）有限公司（以下简称“奇瑞商用车”）与中国外运股份有限公司（以下简称“中国外运”）在北京隆重签署战略合作协议。奇瑞控股集团执行副总经理、奇瑞商用车总经理鲍思语，中国外运党委委员、副总经理王笃鹏出席签约仪式。
在历经了一系列深度布局后，奇瑞商用车旗下的轻型车板块开瑞新能源，在2024年明显加快了其产品的扩充速度。在陆续推出了江豚E5、江豚E7、小象X3和小象X5等车型后，开瑞零米也正式登上了舞台。
在刚刚过去的2023年，凭借微卡等产品的蓄势发力实现销售4.5万辆，在新能源物流车行业升至第二位的奇瑞商用车，又投下重磅炸弹：奇瑞零米轻卡负责人喊话，零米轻卡2025年要做行业第一！
被视为电动化下半场，新能源商用车市场即将进入快速“上升期”。随着入局者增多，产品同质化逐渐加剧，车企如何打造差异化获得竞争优势？开瑞新能源的解决之道是对行业发展风口正确研判，构建产品力+服务力的品牌“护城河”。
目前国内的新能源领域发展正如火如荼，但往往虚情假意者居多，而深情投入的，奇瑞商用车绝对是最坚定者。 在刚刚过去的2023年，奇瑞商用车实现销售4.5万辆，增幅达49%，在新能源物流车行业升至第二位。“2024年目标10万辆，成为新能源商用车行业第一。”这是奇瑞集团董事长尹同跃对2024年奇瑞商用车新能源业务的新期许。
记者从奇瑞控股集团官方获悉，第十四届全国人大代表，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃在今年两会上带来了11项建议。
2021年12月18日，奇瑞鄂尔多斯新能源矿卡下线仪式在鄂尔多斯装备制造工业园区举行。
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