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对于行业“老将”上汽红岩来说，从2016年年销1 6万余辆到2019年年销5 8万余辆，股权变更的三年来，上汽红岩一路飘红，迅速走出“生死区”，稳居行业第六!但成绩属于过去，如果只看向成绩就会忽略短板，只有重视短板才能取长补短，获得驱动。
2020年1月5日，由中国交通通信信息中心、中国物流与采购联合会、中国汽车技术研究中心情报所主办，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)承办的第三届“中国重卡博鳌论坛”在海南博鳌东屿岛大酒店隆重召开。200多位来自政府部门、行业协会、科研院所、产业链上下游的合作伙伴、新闻媒体等诸多领域机构和上汽红岩的领导、代表出席了本次论坛。
在洋山港物流园、东海大桥、洋山一期码头内，你能看到一群忙碌的 “身影”——上汽红岩5G智能重卡依托5G、AI等技术，处于无人驾驶的状态下，“自个儿”完成了集装箱智能转运任务。上汽红岩智能重卡融合人工智能、5G、V2X等先进技术，在国际上首次实现了“5G+自动驾驶重卡”的示范运营。
上汽红岩作为国际重卡品牌，一直以来以品质与技术实力，不断引领着中国重卡的产业升级。公司引进了具有国际先进水平和竞争力的依维柯品牌原型车技术，按照国家的产业政策，生产“依维柯”品牌的重型车，满足依维柯全球网络市场需求;采用依维柯公司许可技术，开发多款技术先进、实用、安全和具有成本优势的“红岩”品牌重型车，全面满足国际、国内市场需求，领先国内其他重卡，使整个产品体系达到国内领先、国际一流水平。
新乡市南范村南范小学紧邻227省道，交通便利，环境优雅宜人。现有教学班5个，学生113人，教师11人。2019年12月28日，这所小学迎来了上汽红岩公司党委副书记、工会主席王邦东等远道而来的客人——上汽红岩河南“新乡红岩小学”授牌仪式成功举行。“新乡红岩小学”的学生代表给上汽红岩代表佩戴了红领巾，为寒冷的冬日添加了一抹火红的色彩与温暖。
随着物流新法规、新政策的推行，曾经家电物流“宠儿”——17 5米大板车退出舞台已是不争事实。彼时，17 5米大板车消失之后，又将由“何人接棒”?在这样环境下，上汽红岩快速响应市场和法规需求，依托IVECO成熟的中置轴技术，打造“家电物流神器”——红岩杰狮中置轴平板列车，接棒17 5米大板车，有效解决了用户运输大批量货物的需求。
2019年的汽车圈，最热词是什么?那一定是“国六”!毕竟，“史上最严汽车排放标准”的名头可不是浪得虚名。“国六”排放标准的提前实施，可谓是在汽车行业里引发了一场12级大地震，更高的技术难度让很多车厂犯了难。而上汽红岩为此却已经准备了两年，潜心研发国六重卡产品。
近日，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)产品发布会在坦桑尼亚达累斯萨拉姆市隆重举行，坦桑尼亚卡车协会主席、坦桑尼亚私营基金会主席、上汽红岩坦桑尼亚经销商代表等150多位嘉宾参加了此次新车发布仪式。
面对2019年市场严峻的考验，上汽红岩也用成绩再次证明了自己。2019年前8个月，上汽红岩累计销售自卸车2 9万辆，稳居行业第一，市场份额达到20 5%;在公路车细分市场，11月红岩销量暴涨305 8%，增幅超过3倍;前11个月，上汽红岩牵引车累计增幅达59 1%，前10强中增幅位列第一，“红岩速度”经典再现。
2019年12月19日，“王者归来 上汽红岩杰狮C6 LNG牵引车重庆推介会”在重庆市巴南区盛大召开，上汽红岩代表、重庆市物流协会、重庆交运集团、重庆公运集团下属物流公司、中集重庆分公司、合作经销商、金融机构、改装厂的代表以及新老客户代表共计300余人参会，现场交付上汽红岩杰狮牵引车170台。
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