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众所周知，我国素有“基建狂魔”之称，基础建设持续发展，基建投资不断加快，众多知名行业品牌纷纷角逐自卸车市场，在激烈的竞争下，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)自卸车凭借雄厚的实力一路领先，曾经连续三年蝉联市场份额第一。即使2020年上半年在疫情严重冲击和行业激烈竞争的情况下，1-5月累计销量仍然以1 9万辆稳居行业第一，其中5月，红岩国内销自卸车销量同比暴涨97 4%;市场份额为24%，比去年同期份额扩大5 7个百分点。面对群雄逐鹿，上汽红岩自卸车销量独占鳌头，不愧为“工程之王”!
当“后浪”崛起成为一种力量，前行的路才更有希望，那么作为上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)“工程之王”的“后浪”——红岩杰豹自卸车如何崛起的呢?这得从它的整个自卸车家族说起。
2020年6月22日，上汽红岩与采埃孚采用远程视频会议的方式，同步连线重庆、上海及德国哈芬市三地，共同举行了“上汽红岩与采埃孚战略合作”云签约仪式。
人们经常会问，颜值和实力到底哪个重要?也有人常说，明明可以靠颜值吃饭，却偏偏靠实力。在重卡行业来说，其实两者都比较重要。今天我们所要说的主角是——上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)精心打造的红岩杰狮2020 AMT牵引车，它就是一款集颜值与实力于一身，堪称“铁血硬汉”的车型。
坦白讲，市面上可供选择的LNG牵引车并不少，各主机厂商也都有自己的燃气重卡技术储备，但细看核心的用户需求，大家关注点其实主要集中在动力输出、气耗表现及驾驶舒适性方面，此次记者所跟车辆为上汽红岩杰狮C6 440马力LNG国六牵引车，产品是上汽红岩在2019年10月份推出的新品，从排放标准、核心应用及匹配能力来看，整车在一定程度上代表着当前国内LNG牵引车的技术水平!
苦苦等快递的你是否望穿秋水?是否每天都要查一次物流信息?是否盼着快递小哥的身影能快点出现在你眼前?别急，匹配科索系列发动机的红岩杰狮中置轴货运列车来了，你的“宝贝”马上安全到家!
坚守传承红岩精神，五十五载砥砺前行，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)从1965年建厂至今，经历了从重型军车生产基地到民用重卡核心企业;从走出国门跨越发展到中外合资强强联合，为我国重型汽车行业的发展做出了重要的贡献。如果说上汽红岩55年的发展历程是一部“长征史”的话，那么13年前的合资就是一个重要的转折点。2020年6月15日， “上汽红岩”迎来了合资13周年纪念日，在这个特殊的日子里，上汽红岩人将继续发扬“红岩精神”，为我国重卡市场发展继续努力。
继4月“产量破万”后，上汽红岩5月又取得了“产销双破万”的业绩，这其中牵引车品系表现最为突出，同比增长163%!而回看今年1-5月的牵引车市场，上汽红岩再次跑赢大势，累计销量同比增长达到175%，位列行业增速第一!上汽红岩究竟做对了什么?又为牵引车行业带来了哪些变化和创新呢?
“红岩瑞江”是中集瑞江与上汽红岩立足于三年多的“一体化”合作基础上，依托中集车辆、上汽集团两大集团的战略合作平台，共同推出的全新品牌。致力于成为行业领军品牌，服务国内混凝土行业用户，进军全球高端市场。继发布红岩瑞江搅拌车大获成功后，中集瑞江洞察市场，乘胜追击，给市场带来重磅惊喜——红岩瑞江搅拌半挂车面世。在线上新品发布会结束后，为了满足广大用户迫切见面的心情，全国巡展在万千期待中正式开启。近期，我们走过了山东、河北、河南、江苏等地区。
近几年，东南亚国家柬埔寨发展迅速，柬埔寨方面寻求一批高品质的军用卡车。在柬埔寨政府严苛的评审与试用之后，柬方最终选定了上汽红岩。近日，共计290辆红岩军车在重庆上汽红岩生产基地发车，经海运后交付柬埔寨政府。
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