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2019年，远程汽车全球首款M100甲醇重卡上市，开启了吉利商用车甲醇重卡新时代。产品上市后，凭借着成熟的甲醇研发制造技术，远程甲醇重卡在内蒙、新疆、甘肃等地区已经实现了大批量交付并取得了良好的运营效果和市场口碑。截至目前，远程甲醇重卡市场运行总里程超过220万公里，赢得了众多用户的信赖。
2021年9月16日，吉利商用车集团与雀巢中国在吉利杭州总部完成战略合作签约，双方将在新能源商用车领域开展碳减排、碳交易、运力运营、车辆采购和推介等一系列深度合作。吉利商用车将提供绿色运力和碳减排的整体方案，助力雀巢中国打造绿色供应链和物流配送体系。此外，双方还将在智能驾驶技术、无人驾驶场景系统和产品开发等领域开展一系列战略合作。
随着双碳目标的不断推进，商用车领域清洁能源的应用实践与发展正在不断地推进。尽管在现阶段，燃油仍然是不可替代的能源形式，但是于长远发展而言，清洁能源已经是众望所归。其中，产能大、制取方便、生产技术成熟且方便储运的甲醇成为了目前为止公认较为理想的燃料能源。尤其是在排放标准越来越严苛的趋势面前，用甲醇替代柴油能够实现大幅减排，将有效助推“双碳”目标高质量达成，并成为在国六时代赢得新一轮竞争优势的重点。对于甲醇重卡的布局，吉利商用车当仁不让。
十年危化品运输，让我变得坚毅沉稳、处变不惊，你要问才30多岁为啥就这么稳重了呢?往下看就知道了。同样开远程甲醇重卡，“醇”靠实力吃饭，作为危化运输人，咱得凭实力说话。
2021年9月3日，2021年太原能源低碳发展论坛在山西盛大开幕。在高峰论坛上，吉利控股集团董事长李书福发表题为《保证能源安全 实现双碳目标 绿色甲醇大有作为》的主题演讲。李书福认为，碳中和既是重大挑战，更是重要发展机遇。任何一种单独的能源都不是最有效的碳中和解决方案，必须因地制宜、多措并举、综合利用，才能保证国家能源安全，实现碳中和目标。甲醇是清洁的含氧液体燃料，储运用便捷，资源丰富，用途广泛。绿色甲醇是全球公认的碳中和必由之路。
从燃油到天然气，再到新能源，重卡市场的每次能源革新总伴随着一股力量，他们大胆尝试、努力推动新产品普及，将更好、更适合市场需求的重卡产品送到更多用户的面前。来自新疆乌鲁木齐维轩众辰汽车销售有限公司的总经理张朔，便是矢志于此。
拉煤人的快乐一天 有吉利远程甲醇重卡相伴
这家企业就是我们远程汽车啦，今天大吉就带大家一起回顾一下，远程汽车的“碳中和”发展之路吧
“未来，吉利商用车要发展成为绿色智能运力解决方案领导者。”在汉马科技&远程汽车2021全国合伙人云端大会上，吉利商用车集团总裁、汉马科技集团董事长范现军对重卡业务战略定位做出了明确的解读。有了汉马科技的加入，吉利商用车的重卡业务更是如虎添翼，那么未来企业对于重卡将如何布局呢?
2021年7月16日，筹备良久的全国碳排放权交易在上海环境能源交易所正式开市。首笔全国碳交易，价格为52 78元 吨，总共成交16万吨，交易额为790万元。碳交易市场的推出，碳排放再一次成为万众瞩目的焦点，那么究竟什么是碳交易?碳交易是如何进行的?碳交易能赚钱吗?相信这些都是大家最关心的问题，耐心往下看，今天大吉就手把手教大家，做一个“卖碳翁”。
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