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十年危化品运输，让我变得坚毅沉稳、处变不惊，你要问才30多岁为啥就这么稳重了呢?往下看就知道了。同样开远程甲醇重卡，“醇”靠实力吃饭，作为危化运输人，咱得凭实力说话。
2021年9月3日，2021年太原能源低碳发展论坛在山西盛大开幕。在高峰论坛上，吉利控股集团董事长李书福发表题为《保证能源安全 实现双碳目标 绿色甲醇大有作为》的主题演讲。李书福认为，碳中和既是重大挑战，更是重要发展机遇。任何一种单独的能源都不是最有效的碳中和解决方案，必须因地制宜、多措并举、综合利用，才能保证国家能源安全，实现碳中和目标。甲醇是清洁的含氧液体燃料，储运用便捷，资源丰富，用途广泛。绿色甲醇是全球公认的碳中和必由之路。
从燃油到天然气，再到新能源，重卡市场的每次能源革新总伴随着一股力量，他们大胆尝试、努力推动新产品普及，将更好、更适合市场需求的重卡产品送到更多用户的面前。来自新疆乌鲁木齐维轩众辰汽车销售有限公司的总经理张朔，便是矢志于此。
拉煤人的快乐一天 有吉利远程甲醇重卡相伴
这家企业就是我们远程汽车啦，今天大吉就带大家一起回顾一下，远程汽车的“碳中和”发展之路吧
“未来，吉利商用车要发展成为绿色智能运力解决方案领导者。”在汉马科技&远程汽车2021全国合伙人云端大会上，吉利商用车集团总裁、汉马科技集团董事长范现军对重卡业务战略定位做出了明确的解读。有了汉马科技的加入，吉利商用车的重卡业务更是如虎添翼，那么未来企业对于重卡将如何布局呢?
2021年7月16日，筹备良久的全国碳排放权交易在上海环境能源交易所正式开市。首笔全国碳交易，价格为52 78元 吨，总共成交16万吨，交易额为790万元。碳交易市场的推出，碳排放再一次成为万众瞩目的焦点，那么究竟什么是碳交易?碳交易是如何进行的?碳交易能赚钱吗?相信这些都是大家最关心的问题，耐心往下看，今天大吉就手把手教大家，做一个“卖碳翁”。
近日，吉利商用车集团旗下新能源品牌远程汽车公布了2021年度上半年的销量成绩。在商用车市场整体销量同比增长26%、新能源商用车销量同比增长77%的大环境之下，远程汽车新能源商用车拿出了引人注目的成绩。
如此迅速的动作和成果，吉利商用车对新能源市场的决心究竟有多大，实力又有多强呢?
2021年7月5日，吉利商用车与协鑫能源科技股份有限公司(以下简称协鑫能科)正式签约，双方将在新能源汽车、换电站领域达成深度合作。计划在未来3年内，实现3000台以上吉利商用车车型的销售，并由协鑫能科负责建设60座以上的换电站，保障项目正常运营。
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