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孟师傅对自己的这台欧马可S3情有独钟，这里面还有一个小插曲，“辽宁这个地界，路况也是很复杂的，沈阳周边看似一马平川，但是，你要是往本溪跑，就一路全是坡，尤其是满载蔬果的时候，上坡考验动力，下坡考验刹车。记得有一次就是在本溪，我满载一车的蔬果准备进物流园，上坡途中遇到红绿灯，和我并排也停了一辆轻卡，看着应该也是装满了一车的货，一放绿灯，我很轻松的就上去了，那个伙计在后面半天才上来。我的欧马可S3搭载的是康明斯发动机，动力输出强劲，爬坡很轻松，在平路上也也比我之前那辆车跑的快，而且油耗也比之前那辆车的油耗要低很多。”
2019年6月10日，时代汽车携带全新领航轻卡亮相“汽车城”长春，于端午假期后第1天选择新品上市，现场签下122台订单足以看出市场与用户需求的迫切。
2019年的一个夏日，时代汽车与卡车网联合举办的第四届“出彩卡车人”活动走进了远近闻名的峡沟村。在峡沟村的街头走一走，当我们遇见不同人的同时，也会遇见同样的笑脸，同样品牌的运输车辆--时代卡车，同样的“出彩”故事。
“关爱儿童乡村行”爱心文具赠送活动是时代汽车在260多个城市同步开展的全国性活动，目的是为偏远区域的学子送上特别的关爱。同时，南宁市金诺汽车销售服务有限公司也为贫困学生和卡车司机子女送上了这一份特别的爱心礼物。
除了时代新领航的大货箱设计让王京德赞不绝口以外，其舒适度也得到了他大力的认可。“这个时代新领航相比之前我的那些时代车，确实舒适性提高了很多，驾驶室空间大，减震座椅的配置给力，无论是坐着还是开着都很顺手、舒服!”
作为微卡届的后起之秀，从2018年4月全国上市至今，福田祥菱在短短一年的时间里就以燎原之势成功“攻城拔寨”，其福田祥菱商务之星与物流之星两款高端产品凭着“质、载、舒、省”的优势逐渐在各自擅长的领域独领风骚。尤其是进入2019年之后，借着“汽车下乡”的东风，福田祥菱以一系列的惠民政策刮起了一阵“祥菱之风”，成为大家心目中的创富车。
2019年6月1日，以“致敬我的国 点赞新时代”为主题的“美丽中国乡村行 走进时代汽车村”活动的首站来到了位于青岛的“时代村”--峡沟村。之所以叫“时代村”是因为村里的百余台运输车辆，时代汽车占比六成以上。
随着我国“治超”政策的不断深入，如何在标载范围内赚取更多收益，成为广大用户普遍关心的问题。而采用了轻量化技术的车型---领航轻卡，恰恰能够在减轻车辆自重的同时，承载更多货物，让用户在购买时完全不用担心上牌问题，后期用车也可以畅行无忧。
2019年6月1日，时代汽车第四届“出彩卡车人”活动向所有的时代汽车车主发出“邀请函”，只为让“出彩卡车人”能够展示自我，展现当代卡车司机的新面貌，为在运输路上陪伴他们的时代汽车“代言”。
吕秀成是潍坊市第一个购买福田祥菱的用户，提起为何会选择福田祥菱，在他看来是“一见钟情”。福田祥菱在潍坊上市的前夕，吕师傅正打算入手一台微卡，当时走遍了很多汽车市场，一直没有选到心仪的，后来路过福田祥菱店面的时候，一眼就相中了，当即就下了订单。
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