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而大部分司机还是坚守在货运行业。年龄大了，不想增驾黄牌;货源不足，用不到黄牌车，还是蓝牌车好用。如何既能符合蓝牌车新规、又能最大限度地获得收益?这是中汽兄弟会员中经久不衰的热门探讨话题。
时间是最深情的告白，当爱车拥有自主意识，赋予个性时，又会创造怎样惊奇的艳遇，与领航M5一起来场科技邂逅吧。
百舸争流千帆竞，御风破浪创新局。福田领航S1第一款S级小卡，小卡行业领军者，历经7代产品更迭，行而不辍，以实力书写传奇，成为小卡界当之无愧的头号赢家。
作为头号赢家领航S1小卡中的一员，领航S1-1.5T气体机保持了一贯的卓越品质，满足城乡短途运输，对于卡友来说，是一辆轻松实现降成本、高收益的赚钱利器。
绿通运输是商用车场景中重要的大类,其特点是货物易损耗,运输时效性强。所以在选择车辆时,对于车辆的动力性能、承载力、货箱大小均提出较高的要求。如何根据自身需求选择一辆靠谱的绿通车?领航ES7绿通版给出了多方面标准。
当前疫情仍处于大流行阶段,疫情的反复让物流行业承担的风险与成本的压力渐强。一辆多拉、快跑、耐造、省钱的中卡,成为更多卡友应对市场的新选择。
2018年，福田汽车发布时代50万战略，千亿价值的全新牛头标品牌启动。2022年，商用车行业深度变革之际，福田汽车坚持贯彻双品牌战略，新50万战略再次启航。领航卡车作为新时代牛头标的旗舰品牌，26年累积300万用户，已成为中国商用车卡车品类的一面旗帜，正是新50万战略的排头兵。
2022年10月8日，全新福田领航M5在山东诸城下线。
福田领航M5即将于2022年10月8日下线预售，为结束的国庆假期再续一波惊喜。
张师傅来自河北石家庄,一年前从一个打工者,正式成为货运个体户。回想当年做决定的那一刻真是感慨万千,但是最让他难忘的还是最初选车的时候。比来比去,最终选了领航金牛王中卡。虽然这几年赶上疫情,给他的转行开启了“困难模式”,但没想到这辆车这么能省,完全超乎想象,也帮他顺利地开启了挣钱之路。
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