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两年前同样是上海车展，庆铃五十铃GIGA巨咖登陆中国!两年的时间，庆铃五十铃GIGA巨咖变了，变得更懂中国长途物流用户需求。从过往两年的市场表现来看，巨咖在国内的冷链、快递、危化等高附加值领域拥有不错的市场口碑。
2019年4月16日，伴随着上海车展在国家会议中心(上海)拉开帷幕，庆铃五十铃的“神秘面纱”被揭开，庆铃五十铃全面升级的GIGA巨咖2020版、FVR中重卡、HLR NMR中体轻卡、氢燃料电池卡车、TΛGΛ达咖运动版、700P旅居车、纯电动重卡等产品悉数亮相。
众所周知，历届上海车展都是兵家必争之地，各厂家纷纷拿出浑身解数，无论是重磅车型的公布还是领先技术的应用，都只求能够在车展大潮中占领一席之地，实现品牌和产品的露出。据悉，2019上海车展期间，庆铃汽车也已然蓄势待发，正全力集结全系高品质车型，快马加鞭地奔赴上海之约。
面对增值税改革的红利，企业是内部“消化”，从而提高利润，还是将红利向市场释放，让更多消费者受益?作为一家以“让更多用户使用世界水准的商用车”为发展初心的商用车国企，庆铃汽车毅然选择了后者。
“都挺好”存在于演艺圈的“老戏骨”中，存在于电视荧屏中。同样，也存在于卡车圈。丰柚木制品加工厂的卡车司机张细葵谈起庆铃五十铃卡车时说道：“6年用3辆，庆铃五十铃卡车都挺好。”
荣师傅是一个幸福的卡车司机，因为他的“伙伴”是庆铃五十铃GIGA巨咖。作为“创新一代，肩负重任”的新一代重卡，巨咖基于中国国情进行创新，非常适应中国道路环境，上市以来受到了广大消费者的普遍欢迎。
十年前，孙建生来到大南北冷链物流，从卡车司机做起，每天开着庆铃五十铃卡车跑遍了整个广州。靠着一股认真负责、踏实肯干的劲儿，孙建生从十几名卡车司机中脱颖而出，来公司没几年就被提拔为分公司的车队长，而与他在公司中一同“成长”的还有庆铃五十铃卡车。从一两台到十几台再到二十几台，庆铃五十铃卡车在车队的“奋斗史”，孙建生一直看在眼里。
最近一部家庭情感剧——《都挺好》火炸了!三百六十行，行行出状元，无论是一部电视剧还是一辆商用车，只有抓住用户真正的需求才能深受用户喜爱。庆铃汽车旗下产品以高效、可靠、耐久、环保、舒适、省油斐声商用车市场，受到广大消费者的一致宠爱和好评。
众所周知，商超配送受配送次数多、车辆限行、配送时间限制等多个因素的影响。而存在于整个行业的不利因素并未对为自家开设的百余家实体店配送商品的北京超市发连锁股份有限公司配送中心(以下简称“北京超市发配送中心”)带来任何困扰。这源自于他们选择了由24辆庆铃五十铃卡车组成的“幕后英雄联盟”。
2019年，十部委开启“汽车下乡”政策，多年深耕乡村物流市场的庆铃汽车再为先锋，旗下商用车“组队”下乡，为振兴乡村经济——“八仙过海，各显神通”。
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