您好！欢迎来到卡车网！
作为德州当地首屈一指的物流公司，鹏玺物流运输量大、卡车数量多，对于新增车辆却只要庆铃五十铃巨咖，这其中包含着怎样的用车之道呢?
据记者了解，庆铃在此次“大吨小标”事件之后的3个月中，销量并没有受到剧烈的影响，甚至还呈增长势头，这显然与很多车企的营销状态截然不同。对此，庆铃相关负责人表示：“庆铃是一家合资企业，坚持生产合规车辆，恪守行业底线，这才有了今天的局面”。
据李主任向卡车网记者介绍，目前公司共有6辆物流配送车，其中4辆是庆铃五十铃100P车型。为啥会有4台100P呢?李主任道出了里面的原委。
“以品质领潮流，以创新赢青春”。与五十铃不间断合作35年，庆铃汽车一直坚持以五十铃先进的质量标准和生产工艺研发制造全系列高品质商用车，展现出恒者之态。同时，庆铃汽车主动拥抱变革，大力推动产业升级和技术创新，创新成果琳琅满目，体现了当先之姿。积极探索新能源领域，庆铃汽车推出了“零排放”的700P氢燃料车;主动迎接以创新技术、多元模式、精细运营为特征的重卡3 0时代，庆铃汽车推出了面向新时代的GIGA巨咖2020。
2019年8月30日记者获悉，修建四年之久的大兴国际机场即将通航。作为超大型国际航空综合交通枢纽，也是献礼庆祝中华人民共和国成立70周年的国家重大标志性工程。伴随着大兴国际机场通航逐步临近，各项工作都在有序进行。作为备受各大机场青睐的卡车品牌，庆铃汽车改装的各种服务保障车多年以来服务于各大机场，大兴国际机场即将通航，庆铃汽车更是不会缺席。
“我们医药运输的量大，对车辆时效性、出勤率等要求都很高。”黑龙江九州通医药有限公司物流总监张总告诉卡车网记者。因为运输环节对公司有着非常重要的影响，所以药品运输的时效性、用车成本等因素，他都要考虑到位。
刘江帅一边开着庆铃五十铃KV100宽体轻卡，一边告诉卡车网记者，从2018年12月老板买这辆庆铃五十铃KV100回来就一直是他在开，开的时候就察觉到它空间舒适性、动力性和出勤率都不错，而且还省成本。
当谈到购买卡车的标准时，哈尔滨胜利液化石油气站的老板张先生并没有着急回答，而是举出了这样一个实例：在哈尔滨有一个龙头运输企业，买的都是进口高端重卡，据说运营里程达到100万公里时，每公里光是油费还能省下1 1—1 2元。
2015年，蒋晨炀大学毕业后回到父母身边帮忙打理生意。“家里的生意越做越大，将原来送货的面包车换成承载量更大、性能更佳的厢式货车也就提上了日程。”当时已全面接手家中生意的蒋晨炀选择了在2017年9月和2019年5月分别购买了2台庆铃五十铃KV600。
川航物流是庆铃五十铃的老客户了，如果要忆当年，还要从13年前的2006年说起。
回到顶部
分享到微信朋友圈
打开微信，点击底部的“发现”，
使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈。
