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崔海峰是安徽怀远人，1994年退伍回家，两年后开始从事运输事业。经过长年的积累，目前崔海峰的事业发展得顺风顺水。他自己不仅拥有10辆解放J6牵引重卡，更在不景气的运输行情下，整个运输团队依旧保持着很可观的经营业绩，每月的利润就达35万元，这让他在怀远一代成为传奇人物。
中国一汽已与俄高尔基汽车集团成立合资企业，将于2012年在米亚斯乌拉尔汽车制造厂组装“解放牌”载重汽车。为此，该厂将升级一条生产线，专门用于该车的组装。除柴油发动机由雅罗斯拉夫发动厂提供外，前后桥和驾驶室均在该厂生产。届时，产能将达到30000辆/年，但2012年计划生产10000辆。投资额预计5000—6000万美元。
一个挚爱驾驶大卡车的腼腆小伙子，和朋友一起购买了一辆解放J6牵引重卡后，在很短的时间内，以自己的辛勤劳动成就了一个温暖有爱的家庭。
2011年11月9日，一汽解放推出J6“55周年纪念版“高端重卡。一汽解放相关人士对记者表示，解放“55周年纪念版“J6极具替代进口高端重卡产品的实力，这是一汽解放向高端重卡再次发起冲击。
记者从一汽解放公司获悉，9月份，一汽解放公司实现销售1.7万辆，市场份额达到20.9%。前三季度，一汽解放公司共实现销售15.9万辆。 今年国内商用车市场受国家经济放缓、优惠政策退出、物流成本提高等因素影响，持续呈现 ...
2011年国内商用车市场持续呈现产销低迷的状态，受国家经济放缓、优惠政策退出、银根紧缩、物流成本提高等影响，上半年重卡行业共实现54.3万辆的销量，同比去年下滑7.04%。
为提高用户满意度，2011年一汽解放持续提升以备品前移储备为核心的备品保障能力，备件销售收入大幅增长。七月份备品销售6979万元，同比上升29%，1-7月累计销售近4.9亿元，同比上升80%，已完成全年销量指标的70%，更好地满足了终端用户的需求，有力地促进了整车销售。
2011年7月15日，随着解放J6“55周年纪念版”的正式交付深圳华美物流用户，一汽解放作为中国的自主民族品牌将中国卡车的研发、设计、制造、价值推上了全新高度。
2011年7月13日，中国第一汽车集团公司与青岛市政府，就一汽集团即墨市投资建设商用车扩能项目，推动双方合作迈上新台阶，达成协议，并在吉林省长春市签署战略合作协议。
随着率先更换“鹰标”的2011款奔腾B70上市，一汽整编产品线的“大戏”已经上演一个多月。而将于近期上市的标致508，则成为标致首款使用新狮标的车型。与跨国车企相比，一汽的换标过于草率。
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