您好!欢迎来到卡车网!
70年弹指一挥间,新时代的中国早已是山河无恙,国富兵强,“中国制造”的飞速崛起更是令世界为之震惊。在喜庆建国华诞的前夕,70余辆中集联合卡车生产制造的LNG搅拌车正式交付沧兴控股有限公司,这一里程碑式的事件对于中集联合卡车、沧兴控股以及沧州建筑行业来说都具有重要而深远的意义。
2019年8月13日,中集联合卡车向广西梧州中昊实业有限责任公司(下称“梧州中昊”)交付了一批中集联合卡车U+危化品运输车,并举行了交车仪式。
上世纪50年代,国内就已经开始推行水泥散装化,到了本世纪,散装水泥的推广进入了高峰期,同时也引领了水泥运输行业的发展。前段时间,笔者去韶关出差,顺便了解一下韶关的水泥运输行业,此行中认识了在韶关市专门从事水泥运输的邓小东。他在韶关工程行业摸爬滚打20多年,对这个市场有着深入的了解,在用车方面也有不一样的见解。
为快速帮助各地服务商掌握国六产品技术,提升维修能力,为国六新品的入市提前做好准备,并争取在国六进入市场的同时,快速响应和解决终端用户运营中遇到的问题,日前,中集联合卡车售后服务体系提前布局迅速响应,在安徽芜湖总部举办三期国六技术普及工作,以消除用户对新品的售后维修之忧。
2019年7月23日,以“坚守初心 共担使命”为主题的中集联合卡车2019年半年度营销工作会议在江苏常州天目湖召开。本次会议对中集联合卡车上半年取得的业绩进行了总结,对取得优异成绩的经销商合作伙伴进行了表彰。同时,会议进一步明确中集联合卡车下半年的战略目标。
陕西榆林往返西藏阿里,总路程约8000公里,这是现年51岁的榆林人武怀忠的选择。
或许是在极度惶恐下,忘记了该如何表达情绪,又或许是在惊魂未定下,想竭力宣泄自己的感激之情----在事故发生后,王波竟跪拜在了自己驾驶的联合卡车前,磕了三个响头!
让你开着LNG重卡,穿越海拔5000米的青藏高原无人区,你敢吗?你会纠结!你会拒绝!你会问:凭啥?能挣多少钱?你会问,到底用的是谁家的车,才能保障我的安全?所以,你,不会行动!但有人要行动了!而且是立即!
九年前,王锡忠的事业准备转型,从以前的轻微卡经营准备转型到重型卡车经营。当时虽然有资金,但是却不知道卖哪个品牌,也不知道怎么卖。而这个时候,中集联合卡车正好在全国巡展,在朋友的介绍下,王锡忠去了山东临沂现场体验这款国产高端重卡。这一试便一发不可收拾,王锡忠深深的爱上了它,做了淄博的代理。
U380搭载的是联合动力K10系列的发动机,对于标载限速80km h来说动力刚好合适,而且常跑的路线几乎没有山路,全部都是平原,380马力正好是动力和油耗的平衡点。至于安全性能,中集联合卡车的驾驶室是目前国内同类车型当中安全系数比较高的,被动安全性能让人很放心。
回到顶部
分享到微信朋友圈
打开微信,点击底部的“发现”,
使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈。