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对于渣土运输来讲，效率就等于金钱。但是受限于工况、路况以及产品性能上的差异，一款真正帮助用户获得高收益的渣土车并不好找。欧曼全勤王正是看到了用户这样的痛点，深度剖析渣运卡友工作时间、用车需求，以更高的产品性能，为卡友量身打造“晚9点到早9点，一周出勤7天”的高效运输装备，造就全勤王一年出勤300天的“997”实力。
欧曼超级重卡：奔跑的提款机，一身“挣”能量！
与往年聚焦农业发展不同，此次李小红提出的增设自动挡货车驾驶证，解决货车司机短缺问题是从农村外出务工从业人员的角度出发。她建议由公安部门修订《机动车驾驶证申领和使用规定》，增设A4、B3自动挡货车驾驶证;修订《机动车驾驶培训教学与考试大纲》，配套增加A4、B3类别货车司机培训的课时和内容。
福田戴姆勒汽车又一次成为“家长眼中别人家的孩子”。用短短2年时间达到欧美市场15年才完成的自动挡重卡规模!而福田戴姆勒汽车能够成为中国首个自动挡重卡销量达到5万台的商用车企业，是中国客户用真金白银“投票”助力创造的销量奇迹!
2021年2月27日，牛年开工之初，福田戴姆勒汽车就干了一件牛事--交付北京天睿畅达100台欧曼全勤王渣土车，并且再与其完成500台签约仪式！总共600台的大单，欧曼全勤王渣土车到底靠什么引得了北京天睿畅达“豪气”出手，签下这张“牛单”？
作为首个登上月球的人类，阿姆斯特朗曾说：“这是我个人的一小步，却是全人类的一大步。”这句话放在如今的重卡行业同样适用。自2019年欧曼自动挡重卡上市真正开启“中国自动挡重卡元年”，其产品凭借成熟的技术和过硬的品质实现市场销量与用户口碑双丰收，以席卷之势引领中国重卡行业进入自动挡时代。
全靠实力，欧曼EST-A让危化运输数“临危不乱”
节油、高效还舒适，欧曼AMT就是这么抢手！
窦向永(网名跑青藏线的窦子)也在2021年2月3日，农历二十三小年前一天从西藏回到了久违的故乡临沂市，和妻子孩子一起去先给心爱的欧曼EST卡车做保养
大年初四“迫不及待”发布重磅服务政策，大年初七用户出车第一天全网直播细致解读各项服务政策。对于车辆质保这件“小事”，欧曼超级重卡为什么会如此兴师动众，当做新年头等大事来推动。在记者看来，这一切都是福田戴姆勒汽车以用户为中心，做重卡行业标杆，做用户最喜欢的重卡企业的初心体现。
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