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都说少一些套路，多一些真诚。但如果说一些“套路”能够让更多客户了解企业实力，认可企业产品，最终帮助客户受益，想必这样的套路是大家所喜欢的。而福田戴姆勒汽车作为国内重卡行业营销的标杆企业之一，在这方面一直是“套路”玩的深，卖车最当真!
2016年6月1日，以“资源前置 服务南方保障有力”为主题的福田戴姆勒汽车营销公司南方分公司成立暨福田汽车广州7S店奠基仪式在广东隆重举行。同时，欧曼广东卡车联盟也正式成立，作为提供增值服务的新业态，欧曼广东卡车联盟致力于为用户搭建交流合作，信息共享、资源对接、价值提升的平台，全方位服务南方用户。
据最新消息，2016年中国卡车公开赛将于6月24日在成都国际赛车场隆重开赛，从赛事创办之初起已参加六届中国卡车公开赛的福田戴姆勒汽车，此次携德美中联合打造的第四代赛车-欧曼GTL超能版赛车震撼登场，对于延续去年的荣耀、再次摘得冠军，福田戴姆勒势在必得。福田戴姆勒的强大信心并不是空穴来风——早在中国卡车公开赛诞生之初，福田戴姆勒作为“第一个勇于吃螃蟹的人”，就与中国卡车公开赛的发展命运紧紧地绑在了一起。
来自菏泽的欧曼GTL超能版车主张师傅，是众多卡车运输司机中的一员。多年来，他一直开着卡车穿梭于菏泽—郓城两地，靠跑运输养家的他，自从开了欧曼GTL超能版之后，便开启了他的运输人生的新篇章。
2015年6月在淄博交车76台，2016年3月在东营交车90台，2016年5月30日在淄博再次交付50台……欧曼超能版危化品运输车在山东频频获订单，如此来势汹汹为何故?里应外合才能赢得先机，福田戴姆勒的内应又何处藏身?
来自江西省九江市的钱樟林钱师傅是一名普通卡友。当卡车司机也有将近十年了，今年刚开上欧曼GTL超能版，钱师傅感受颇为深刻。
来自深圳市的肖芳建肖师傅是广大卡车司机中的普通一员，在当地的一次车展上，肖师傅遇到了欧曼GTL超能版卡车，通过与车展工作人员交流沟通并走访了当地几家欧曼车主后，肖师傅在车展现场订购了一台欧曼GTL超能版卡车，从此踏上了他的发财之路。
随州作为全国最大的专用车生产基地，每年需要吞吐专用车所用的各类汽车底盘十余万量。如此巨大的市场，自然引来各大卡车品牌的重点关照。你若是一个新玩家，这块蛋糕你会怎么抢?回到2005年，东风、解放、陕汽等主流卡车品牌已经在随州市场牢牢站住了脚。此时，正在北方快速崛起的北汽福田急欲在庞大的随州市场开疆拓土，以此切入专用车底盘市场。而随州卡车市场激烈的竞争，让福田公司意识到必须找到一个熟悉当地市场、业务拓展能力强的随州经销商，并给与随州地区优惠的营销政策。
卡车网2016年5月24日获悉，福田戴姆勒汽车在广州天河日航酒店举办了一场以“欧洲新标准 集卡新标杆”为主题的全新一代欧曼GTL超能版集卡价值体验之旅。吸引了来自珠三角地区近120批大型物流企业老总和客户代表参加，现场订车73台，为活动画下一个圆满的句号。
买和木提江主要从事博乐阿拉山口—乌鲁木齐—广州的日用百货运输，买和木提江说：“他这往返全程大约9000多公里，百公里油耗35升，每趟加油单价5元，油耗总费用才15700元左右，相对于同路线其他品牌的车，欧曼GTL超能版超低的油耗真是给我省了又省。
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