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目前,国内各重卡厂家都拥有了各自的企业网站,但是绝大多数重卡企业网站都是产品或企业新闻介绍,用户交流不便。国内重卡用户急需一个能真正沟通并解决问题的平台。
选择跑运输的兄弟,一是为了赚钱养家,二是因为喜欢开车,同意吗?现在,我们一起来听听河南35岁吕师傅的答案——为何在近两年在卡车运输行业经济持续低迷的行情下,还始终坚持着自己的运输事业!欧曼GTL超能版让他有了新的物流事业的第二春。
午后的阳光依旧明媚,在拉萨至阿里地区的路上有一道亮丽的风景线,一支欧曼GTL超能版车队正奔驰在拉萨通往阿里的道路上。这个车队的高原汉子在拉完一趟货后,总是会席地而坐,倒上一杯香甜的酥油茶,聊着路上的趣事,准备他们的第二次行程。而这支车队的队长旺久,非常享受这样的生活。
日前,欧曼GTL穿越版国五牵引车上市会在绥化正式举行,穿越南北四季,强势登陆咱大东北!也许有卡友要问啦,欧曼GTL穿越版是何方神圣呢?且听小曼为大家一一道来 。
国首款超级卡车——欧曼EST互联网超级卡车今日启程,奔赴将于2016年9月22日开幕的2016德国汉诺威商用车及配件展览会
大家好,我姓李,来自大理,平常都是跑从大理到瑞丽的危险品运输。大家都知道,危险品运输比其他的货物运输需要更多的安全保障,尤其是在云贵地区这样山多坡多的地方,对运输车辆的要求自然也会更高一些。但是我跑运输的时候,并没有像其他人那样提心吊胆,因为我开的是欧曼GTL超能版,选择它,我放一百个心!下面我就给大家讲讲欧曼GTL超能版让我安心的几个理由。
日前,福田海外事业本部重型商用车销售公司与世界三大混凝土公司之一的CEMEX一举签下了236台搅拌车订单。这是继去年此战略客户开发后签订的又一笔大单,前后合计349台,这在整个重型商用车特别是工程机械采购领域绝对称得上是大手笔。
大家好,我是欧曼GTL超能版,我的主人是来自昆明的邱大哥,去年10月他把我带回了家。我最大的爱好就是陪着主人从文山到广州运输蔬菜和百货。因为主人实在是太喜欢我啦,所以他经常会在空闲的时间带我去钓鱼。先给大家看一看我和主人的帅气合照。
2016年7月21日,以“变革与启示”为主题的第五届中国化工物流供应链峰会在北京召开。会上,福田戴姆勒汽车被中国物流与采购联合会正式授予危化品物流分会副会长单位。目前,我国已成为全球化工品生产和消费的第一大国,危化品物流发展势头迅猛。物流作为危化品流通的重要环节,物流车辆的安全性、可靠性不仅是高效物流趋势下的市场需求,也是对生命、社会和环境的尊重。
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