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魏师傅，才30岁，看起来年轻帅气，却已经有近10年的日用品运输经验，算得上是行业里的“专家”！他从开始跑运输就一直用欧曼重卡，对于现在使用的欧曼EST超级卡车他表示非常满意。
在制造布局方面，福田戴姆勒相继布局启动或建成了欧曼全球化数字工厂、奔驰发动机工厂以及产品验证中心，欧曼在技术与品质上正在日渐实现与戴姆勒奔驰同步甚至一致，正在具备愈发强劲的竞争力。在制造管理方面，福田戴姆勒也取得了全面的升级，并已经拥有世界级品牌的基因。无论是关键部件的制造、整车制造、TOS+管理体系、产品验证，福田戴姆勒都已经进行了完善的制造布局，实现了制造水准的全面升级。福田戴姆勒工厂可谓是“中国制造2025”和“德国工业4 0”融合的典范。而这样的成绩也得到了国家工业和信息化部的认可，以基于工业互联网的商用车辆智能制造实力入选2017年智能制造试点示范单位。
随着各大矿区的年后开工，矿区物流运输也开始了紧张的忙碌。近期，在内蒙古锡林浩特矿区，欧曼经销商向某矿业工程、煤炭建设公司等矿区作业客户陆续交付600辆欧曼ETX 6*4矿用工程型自卸车，为矿区提供更有劲、更可靠、更安全、更舒适的运输装备，加速矿区运输装备升级换代，促进矿区运输转型升级。
2018年3月3日，在黑龙江哈尔滨举行的欧曼智能渣土车交车仪式现场，欧曼经销商黑龙江福仕达将首批65辆欧曼GTL智能渣土车交付某工程公司，致力于哈尔滨及周边城市的高质量城市建设工作，以绿色智能高效推动当地渣运行业升级换代潮流。
欧曼EST超级卡车是福田戴姆勒汽车联合戴姆勒、康明斯、采埃孚等“超级卡车全球创新联盟”成员，采用康明斯X12超级动力、全新平台，实现与“美国超级卡车”和“欧洲未来卡车”的对标，历经1000万公里的实际道路测试，助力国内物流用户油耗降低5-10%，碳排放减少10%，货运效率提升30%。
2018年3月2日，元宵过后，大部分人又开始了新一年的“奋斗”，进入忙碌的工作状态。辛勤的卡友们也已经拉开新征程的序幕。为讨个好彩头，继“欧曼大聚会”之后，欧曼“开工福利”来了！2018年3月5日--3月9日，不仅有开工饭，还有产品体验、车辆免费检修，现场订车优惠等多种福利。
首次看到欧曼EST超级卡车，吴师傅就被它高大上的外表给迷住了。不仅如此，吴师傅对欧曼EST超级卡车的动力也给出了极高的评价，欧曼EST超级卡车在爬坡时的出色表现让吴师傅赞不绝口：“我的欧曼EST超级卡车高端大气的外观，绝对是同档次重卡的颜值担当，配备的是460马力的康明斯X12发动机，真的很强劲，提速快，跑高速时轻松加速超车，轻轻松松100km h，每次都能比别人提前一两个小时到达目的地呢。真的是不比不知道，没有试驾过的人是没办法体验到它的超常强劲！”
“煤炭春运忙，服务不放假!”最近这句话被很多欧曼卡友口口相传。为确保春节期间运煤线牵引车及煤矿区自卸车辆正常营运，欧曼服务站发起心贴心、心连心服务，针对运煤用户准备了置换新车送保养、巡回服务、上门驻点服务等服务大礼包。在服务过程中，欧曼服务人员还免费提供客户温暖套餐，让欧曼卡友感受到家的温暖。
国内物流市场向规范化、专业化、高端化发展，对运输装备提出更高的要求。福田戴姆勒汽车在欧曼EST超级卡车的基础上推出的赢在全天候、省在TCO的欧曼EST 510超级卡车，正是目前国内高端物流市场装备升级的最佳解决方案。
福田戴姆勒汽车为满足行业需求，积极响应国家政策法规的变化，率先发力，由德美中联合打造并联合业内多家知名改装厂，共同设计研发了高效率、低油耗、安全可靠的全新欧曼中置轴车辆运输车，轿运专家的称号非浪得虚名。
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