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第一次上学、第一次约会、第一次看电影总让人难忘，那第一次开卡车呢 ？
欧曼推出新产品啦!欧曼服务升级啦!欧曼用户可享受领先价值啦!2018年7月23日，作为国内重卡行业技术、营销及服务的引领着，福田戴姆勒汽车又推出了“新玩法”，以更加符合物流发展“游戏规则”的姿态入局。
随着物流行业的细分化程度越来越高，用户在运输装备选择上，更注重选择适合自己运输工况的产品。因此，根据不同运营模式与作业环境，打造更丰富的产品体系就成为满足用户多样化运营的重要途径。此外，由于各细分行业运输路线、工况及作业环境的不同，用户对重卡服务也要求更加满足自己的个性化需求，中国商用车行业的发展面临一场升级之战!
欧曼EST超级卡车是我遇见的国产重卡里最适合跑冷链的车型，效率之高完全不输于进口卡车。
“这款车的驾驶视野特别宽阔，开着特别轻松，感觉特别舒服，有一种把驾驶当成是一种享受的感觉。”久经物流运输市场的卡车老司机娄壮的这句话并非空穴来风，自2018年4月28日购买欧曼EST 550马力超级卡车以来，他的运输生活有着潜移默化的变化。宽敞的驾乘空间、宽阔的驾驶视野，这一切让娄壮感觉原本枯燥的长途运输颇像是一种休闲旅途，让人心旷神怡。
随着重卡用户群体越来越年轻化，在我国，每天约有近千名重卡驾驶员进行更替，加上现代物流业的快速发展，快递、冷链等高附加值物流行业用户需要更加高效、节油、智能、安全的重卡，同时，对卡车的要求越来越个性化。
2018年7月1日，也就是有名的“七·一大限”之后，不合规轿运车全部禁止上路。而在合规轿运车中，运输效率和安全性更高的中置轴轿运车将全面挑起大梁，成为当下轿运车市场的主力车型。
2018年7月12-13日，2018中国高效物流卡车公开赛广东站比赛在佛山举行。本站赛事聚焦冷链运输行业，有来自广东等区域的上百家大型冷链物流企业参与，并参加主题为“冷链零担干线模式与平台化探索”专题沙龙，通过创资源共享平台，听行业大咖论道，解零担发展之困，从而推动物流企业发展降本增效，实现我国物流行业高质量发展。
“一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来”，杜牧的这首《过华清宫绝句》将荔枝美名千古传遍，古时为了让杨贵妃吃上色香味俱全的鲜荔枝，只得派人将刚摘下的荔枝快马加鞭于当日送到京城。如今，随着冷链运输的发展，北方的寻常百姓也能吃到新鲜可口的荔枝。
福田戴姆勒杯2018中国高效物流卡车公开赛冷链行业赛广东站火热开启啦。20多名赛手齐聚广东省佛山市仙湖试驾基地，一展雄威，一马当“鲜”。
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