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相信每一位卡车司机在拉货时，都会遇到以下几种问题，超宽超长装不下，一趟装不完 两趟不够装，箱门过小 装卸速度慢。那是因为你没有遇到奥铃TS，奥铃TS拥有多种尺寸的货厢选择方案，可以满足不同类型的货物运输需求，总有一款适合你。
随着物流成本的提高，轻卡的使用工况趋于多样化，比如在城市道路运输时，由于城市道路红绿灯居多，很多卡友会面临刹车距离长、车辆反应迟钝、频繁制动导致油耗偏高等问题。针对这种城市物流现状，奥铃推出搭载全“芯”升级的新4JBI动力产品的奥铃TS，为用户带来了更优的城市物流运输解决方案。
随着时代的不断发展，货运司机对于卡车的需求也越来越高，高端大气、智能舒适、动力强劲，成为他们的购车标准，全新一代奥铃CTS完全满足用户需求。
从经济濒临崩溃的1978年到成为世界第二大经济体的2018年，从疲于应对温饱问题到全民分离奔小康，从半封闭状态到“我家大门常打开，开放怀抱等你。”多少前进道路上的创新与探索，多少逆境中的拼搏与对抗，中国改革开放的列车，正一路高歌，勇往直前。奋斗，是庆祝改革开放最美的姿态，奥铃自创立以来十三年锋从磨砺，拼搏进取，鏖战群雄。近80万台保有量，深得客户信赖。福田奥铃匠心独具不忘初衷，以其强大的品牌实力和产品为时代献礼。
生活中处处充满声音，但是你了解声音么一根针掉到地上能听到的环境是0-20分贝，人体耳朵舒适度上限是75分贝，而繁忙的城市交通是80-100分贝，在噪声级85分贝和90分贝的环境中，工作30年耳聋的可能性分别为8%和18%，作为卡车司机，每天长时间在路上，接触到的噪声污染更是严重，怎么办？今天，奥铃TS给你答案。
大家好，我是奥铃TS，作为一个获得过“城市配送第一物流用车”称号的轻卡车型,下面由我来向大家介绍一下我的硬实力!
由中冷联盟主办的中国冷链物流行业年会是行业内一年一度的盛会，至今已经连续举办12届，每届活动都得到了业内各领域企业家、专家的大力支持。本次“第13届中国冷链物流行业年会”以“开放共生与智行未来的新生冷链”为核心主题，旨在倡导企业打开闭环界限、打破信息孤岛，重构冷链生态、重塑高效价值链。福田奥铃在此次会议上斩获由中冷联盟颁发的“质优、品优、价优”三优推荐供应商大奖。这是福田奥铃继获得“2018年度第一节油轻卡”、“2018年度第一高效轻卡”、“ 2018年度第一重载轻卡奖”、“ 2018年度第一推荐城市配送用车”和“2018高效轻卡之王”之后的又一大奖。
好不容易挨过了双十一，双十二又随着这场今冬最强冷空气如约而至吹的不少承接快递运输的企业瑟瑟发抖，而在这场即将到来的货运大战中，有一家企业虽是初次征战却显得底气十足，天津货嘀嘀物联科技有限公司总经理宁腾先生表示：乘着奥铃快递车，无惧任何快递爆仓期，必将通行无阻。
奥铃CTS卡车定位于高效物流运输市场的奥铃CTS，以M4全新平台技术优势，打造高效、绿色、节能的，高品质轻卡，助力城市物流高速发展!
时光荏苒，中国的卡车行业发展至今已历经了近九十个春秋，各厂商推出的车型，在动力、安全、智能等方面都在不断进化，除了车辆自身的商用价值以外，驾乘舒适、轻便灵活、安全可靠等人性化需求也逐步开始成为司机关注的焦点。而奥铃TS，作为“城市配送第一物流用车”，在驾乘舒适性上的优势尤为突出。
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