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欧马可S1冷藏车运输环境温差大也不慌沈师傅驰骋新疆好兄弟！
2024年9月25日，中汽兄弟举办的第五届“聚合新征程创富中国行”活动于河南新乡举办。活动现场高端轻卡领导者欧马可，持续深入卡友群体，携欧马可AMT自动挡轻卡智盈版与畅盈版亮相，同时举办“马可部落”线下卡友交流会，深入客户群体，洞悉客户日常作业需求，为卡友搭建交流平台。作为高端智能制造的标杆品牌，欧马可为物流运输业贡献卓越解决方案，助推城市货运业持续繁荣。
近日，交通运输部、财政部发布《老旧营运货车报废更新补贴标准》，全面推进国三排放标准柴油车产品置换。其中，黄牌轻卡作为中型车辆，置换+新购最高可享3.5万元超级补贴。作为高端轻卡领导者，欧马可积极响应国家政策，并在国家补贴基础上重磅加码，推出最高1万元厂家补贴，助力用户实现老旧车辆产品置换，助推物流运输行业高质量发展。
跑得快、还能装！欧马可智蓝ES1快递版物流人新装备
危险品运输是物流行业的一个特殊领域，随着我国经济的持续发展和化工产业的不断壮大，危险品物流市场也迎来新的发展机遇，预计到2025年规模将达到2.85万亿元。广东省，作为化工产业聚集地之一，成为危险品物流的热点区域。
聂师傅是一位不到30岁的河南卡友，给我们的初印象却是踏实、稳重。娴熟的驾驶技术、老道的办事风格，以及面对我们采访时的侃侃而谈，都透露着远超他实际年龄的成熟。接下来我们将一起走进聂师傅的运输世界，一起感受这位年轻一代卡友的力量。
在货运圈儿，欧航欧马可素有“冷链一哥”之称。如此受认可，是欧航欧马可产品能为冷链运输用户创造更大价值，市场给出的自然反馈。为什么欧航欧马可更适合冷链运输？江西罗师傅冷链物流有限公司（以下简称罗师傅冷链）的用车经历可作为一个很好的说明。
在新能源化的时代潮流下，商用车行业迈入了新纪元。不同于传统燃油车的久经考验，用户普遍对极热环境下，纯电轻卡的电池热管理能力、充电安全性、充电效率以及续航里程存在担忧。为了全面展现极热环境下的车辆性能，打消用户对于纯电轻卡的担忧，近日，欧马可智蓝走进“中国热极”吐鲁番，全面测试车辆的各项性能表现。
冷链运输一端连着生产，一端连着消费，对于民生意义重大。自2021年起，国家相继出台了一系列利好政策，旨在推动冷链物流行业的高质量发展，满足人民对美好生活的需求。近日，冷链运输再赢重磅利好，交通运输部、财政部发布《老旧营运货车报废更新补贴标准》，其中新购新能源城市冷链配送货车，可享受3.5万元 辆补贴，为冷链运输新能源化发展注入强劲动能。
我国物流业发展迅速，提质增效降本成为行业永恒的话题。来自石家庄的杜师傅每天都在与时间赛跑，他用辛勤的汗水为城市的常温奶供应链贡献着自己的力量。他的工作日常就是穿梭在石家庄地区的县级国道和高速公路上，将这份新鲜送到经销商手中。
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