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高效动力性能领先面对绿通市场客户重载需求，北京重卡搭载康明斯X13发动机+采埃孚第4代TraXon自动变速箱+定制高效桥组成的全新一代数智动力链，无论是平原、高速还是山区，都能保证绿通产品一路高效畅盈，以时效赢得更多货源。
“像我跑快递快运这类轻抛物品的话，车货总重通常在43吨左右，平均油耗能够控制在28L 百公里，如果车货重量在35吨左右的话，油耗更是能够降低到24L 百公里，非常省油。这和我以前开的其它车型相比优势非常明显，虽说我只是拿固定工资的司机，但是更低的油耗能够提高运输效益，公司才会愿意给我们更好的福利待遇。”
蔡老板：选择北京重卡“追梦”，一起逐梦前行!
无论是动力、油耗，还是安全、质量、服务等方面，北京重卡都能完美契合物流企业用户需求。荣誉背后，不忘初心，北京重卡始终坚持以用户为导向，致力于创造符合期待的高品质产品和服务，以更高效、更节油、更安全、更舒适的物流装备与智慧物流高质量产品服务一体化解决方案，助力用户在激烈的物流市场竞争中成就更大的商业价值。
面对炙手可热的燃气重卡市场，如何更好地满足用户需求，创造更大价值，北京重卡放“大招儿”了!
齐鲁大地再传捷报！20台北京重卡危化品牵引车成功交付
搭配福康15升燃气机+采埃孚自动挡、1500升超大气瓶、行业领先EBI智能制动系统，北京重卡LNG牵引车硬核来袭。
产品好不好，用户最有发言权。作为进入重卡市场刚刚半年多的“新兵”，北京重卡以引领的技术、高端的产品、无瑕的品质、完善的服务赢得了市场和用户的青睐。日前在一次偶然的市场调查中，又有一名新用户向北京重卡真情告白。
仔细翻看卡友的TCO运营费用账单，支出的燃油费占比高达35%！对于司机来说是一笔肉痛的开支。话说回来，即便油价不涨，谁又不想开一辆低油耗的卡车呢？——用户的痛点就是北京重卡的发力点。
“开了七八年的货车，还是北京重卡的自动档卡车用着舒服，而且百公里油耗只需要31L油，相比于我以前开的375马力货车百公里油耗至少节省5L，这样的卡车谁能不喜欢？”看着眼前的北京重卡追梦牵引车，来自河北省秦皇岛市的赵天正师傅说道。
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