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以“路遥知乘龙，购车狂欢季”为主题的2016年东风柳汽乘龙汽车全国互动体验活动山东站于19日拉开帷幕，承接中秋国庆活动热度，本次活动现场气氛依旧火热，当地上百名卡车司机的参加更是让现场气氛更加火爆。东风柳汽销售部领导、经销商伙伴、用户朋友及媒体人士共同见证了这一盛况。
十月还未过，乘龙汽车早已取得了骄人成绩——截至2016年10月18日，当月订单超4000台，同比增长287%!远超行业的40%增长率。这不仅仅是数据的增长，更意味着乘龙汽车的卓越品质获得了越来越多客户的认可。
随着公路运输各项法规的日趋完善，尤其是新版GB1589的正式发布，其严格的治超行动，会对运输行业经常出现的“超载乱象”进行严格整治。在运输规范化的进程中，多数车辆的单次货运量势必会减少，对于车主以及物流企业而言，短期内收入也势必受到影响。
随着十三五规划、供给侧改革、一带一路的持续推进，中国企业将加快由粗放型经营向集约化经营的转型。受此影响，国内重卡行业也将进入结构性调整阶段，以往盛行的“大物流业”将进入“精益化运输”的时代。结合现阶段物流业的发展趋势，国内重卡向“高效运输”的转型进程将变得日益紧迫。
张家口市作为首都重要的蔬菜输入地之一，与北京地缘相接，辖区内怀来、涿鹿、赤城三县的13个乡镇与北京市接壤。每年的7、8、9月，都是大量张家口蔬菜涌进北京的时节，这三个月里，北京人平均每天要吃2 5斤张家口蔬菜，因两地气温差异以及地缘临近等因素，张家口已成为北京最重要的农副产品供应地。
金秋十月，由东风柳汽主办的商用车“第八届服务技能比武大赛”于10月14日圆满落下帷幕。本届比武大赛开展于今年5月，历经服务商内训、海选赛、区域赛、总决赛四大阶段 。经过长达半年的激烈比拼，贵港市贵联汽车服务有限公司代表队伍凭借过硬的知识和扎实的技术赢得东风柳汽本届服务技能比武大赛总冠军。
对于果粉来说，新一代iPhone上市足以让人热血沸腾，而乘龙用户对于H7新车型追捧的狂热程度也毫不逊色。全新登场的乘龙H7载货车，吸引越来越多“乘龙粉”的关注，其不仅延续了以往车型的安全、可靠、省油、高效的优异性能，同时，大容积、大运量充分满足快递、绿通行业的需求。那么对于这一款“多快好省”的乘龙H7载货车，老司机怎么看呢? 个体车主老曹谈到：“绿通行业对于卡车的通过性、稳定性都有非常高的要求，在山区受限于道路条件，与6x2牵引车或8x2载货车相比， 8x4载货车有两条驱动轴四个驱动轮，在一些恶劣路况车辆脱困能力会强很多，更适合需要下田间泥地拉水果、蔬菜等工况。此外，8x4载货车装载量和承载能力都是比较合适的。”
2016年10月10日，柳汽联合经销商湖南省郴州市临武正源公司邀请当地物流运输行业大客户15人来柳汽参观交流，并洽谈合作意向。
2016中国卡车公开赛第二站在略带秋意的广东国际赛车场燃起了激情的烽火。极富挑战性的赛事设置令比赛精彩纷呈，经过两天的排位赛以及正赛的激励争夺，乘龙汽车队最终捍卫荣誉，继成都站后再度荣耀登顶，斩获广东站车队冠军、量产组冠军、6X4组冠军、H7获得车手亚军、T7获得车手季军……
王师傅说到的载货车，正是新购置的乘龙H7载货车，对于车子的性能，王师傅颇为满意——“乘龙H7载货车是我买的第五辆车，这辆车无论是舒适性还是经济性都是最好的，不仅外观时尚美观，非常上档次，而且操作起来得心应手，极为方便。行驶在路上也是非常的平稳，基本上没有杂音，而且马力大，爬坡毫不费力，能够轻松应对多弯的山路，用在我这行正好不过。”
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