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相信不少城配卡友深有感悟，目前各个城市的排放法规日益严苛，许多城市都在禁行、限行货车，很多燃油车必须要绕路，尽力避开限行道路及区域，这样不仅效率低下，更是增加了不少运营成本。现在，电动轻卡逐渐出现在大众的视野中，相信不少城配卡友已经感到心动了吧!不过，这电动轻卡到底有啥优势呢?别着急，乘小龙这就带大家走进乘龙L2新能源轻卡!
2021年12月12日，我国首份冷链物流“五年规划”——《“十四五”冷链物流发展规划》正式发布，这是我国冷链物流领域第一份五年规划，对于冷链运输行业具有重要“里程碑”意义，这也预示着未来冷链行业即将加速升温。那么，在政策如此利好的情况下，如何挑选一部好车呢?不妨来看看这部22款乘龙H7 8×4 AMT冷藏车吧!
2021年即将过去，感谢每一位卡友一如既往的陪伴，与乘龙并肩走过甘苦与共、收获满满的又一年。我们携手同担风雨，也一路披荆斩棘，一起来看看，这一年我们经历了哪些高光时刻!
我国新能源商用车将拥有着美好的未来，大家一起来看看乘龙L2新能源车型给出的答案，相信就会豁然开朗了。
随着交通运输的快速发展，市场对物流运输效率的要求也随之提高。这时候选对一辆舒适、省钱、动力十足的物流车就变得至关重要。今天乘小龙就给各位卡友们推荐一款搭载了电子离合的22款乘龙M3轻行版，不仅能够让你轻松省下一笔过路费，还能让你轻松拉货，配送更高效!
现在为大家介绍一款明星产品--乘龙M3极限方量大单桥，看看TA到底强在哪里吧!
2021年12月6日，东风柳汽&东风康明斯战略合作签约仪式在南宁举行。本次会议标志着东风柳汽与东风康明斯在互为战略合作伙伴的基础上，秉持市场化、协同共赢、共同发展的原则，进一步加深战略合作。
2021年12月2日，在“第五届寻找车极限”活动发布会上，经过组委会调查组实地调查和组委会专家团审核，东风柳汽乘龙H5超轻版自重仅7.5吨，行业最低，获得“2021重卡轻量化之王”殊荣。
随着国内重卡行业的发展，我国商用车呈现出舒适化、网联化、智能化的趋势，自动挡、智能网联等概念也如雨后春笋般不断涌现。那么在国六盛行的当下，有没有一部能够满足以上发展趋势的重卡呢?别说，还真有!TA就是我们倾力打造的自动挡重卡——乘龙H7智享版。话不多说，现在就赶紧和乘小龙一起来认识一下TA的实力吧!
2021年11月25日，2021-2022中国物流与商用车“赢运之骥”影响力年度盛典如约而至。典礼现场，东风柳汽荣获中重卡标杆价值品牌、城配物流创领价值车型两项大奖，再次印证出众品牌实力。
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