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2019年1月12日，武汉福众新店开业暨福田奥铃新捷运重载版十大升级劲擎上市活动在武汉隆重举行，二百余位受邀车主、奥铃事业部领导、区域领导、合作单位嘉宾以及重点媒体等均参加了此次的盛大活动。本次活动现场成交量高达62台，这其中大客户交车20台。打响了奥铃新春旺季销售第一枪。
上午7点45，当卡车网记者到达杭州银鼎商贸物流中心大院内时，这里已然是一番忙碌的景象，跟任师傅确认具体位置后，记者穿过雨后仍有很多积水的道路，终于在好几辆等待装货的车辆中找到尾号为浙A2T269的奥铃TX。
2019年1月11日，福田奥铃6S店开业盛典与奥铃新捷运产品发布会在长春东北亚国际机械城举办。在深入了解北方用户需求、剖析东北地区物流属地特性之后，福田奥铃突破以往“4S”模式，建立了全新模式的“6S”店。
作为一个纵横车场多年、家中模型无数的老司机，今天就来给大家推荐一下咱们身边的“变形金刚”，轻卡届的“大黄蜂”——奥铃CTS!
中国国务院批准将每年的5月10日设立为“中国品牌日”。
我们正处在一个瞬息万变的时代，移动互联网的飞速发展，各式新产业的扑面而来，用户的深度需求将城市物流推上了一个前所未有的历史高度。作为服务型社会保障的重要基础，在面对前景广阔的机遇时，城市物流也在发展中寻找着最佳的利润增长点和最好的伙伴。作为城市物流的重要参与者，奥铃对于“高效”一词，又是如何诠释的呢?
着天气的不断变冷，与其他城市不同的是冬季是成都蔬菜生产的旺季，同样蔬菜销售行业也迎来了他的旺季。“生意越忙对运输车的要求就越高，车不能给我耽误事，我每天都得出去销售蔬菜，自从换了新捷运，我的心也就踏实多了，因为它皮实耐用，没有小毛病，真是我生意的好帮手。”曾守旭说。
2018已悄然消逝，回望时，年初贺词犹言在耳：“十九大描绘了我国发展今后30多年的美好蓝图，要把这个蓝图变为现实，必须不驰于空想、不骜于虚声，一步一个脚印，踏踏实实干好工作。”回望2018年，福田奥铃的大事件你又记住了几个？
2018年12月28日，在北京举行的“第二届卡车客户运营调查——中国卡车意见领袖颁奖盛典”中，奥铃CTS再次凭借其优秀的市场表现、过硬的技术支持，从市场上众多车型中脱颖而出，成为中国轻卡行业意见领袖一致青睐的“推荐车型”。
从国V到国VI，短短三年时间，白驹还未过隙，传言似乎就要成真了。随着国VI标准的普遍推行，或许，你的爱车就会面临不能上路的危机，面对一步步临近的国VI标准，你准备好了么?福田奥铃，作为国VI标准的先行者之一，其全系车型均已完成国VI各项测试并在不久前的2019年集团年会上与大家见面。
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