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2022年1月14日，奥铃M卡首批下线仪式于超卡工厂隆重举行。奥铃超卡工厂厂长于海峰、奥铃超卡工厂安全总监张恒、奥铃质量总监薄超、奥铃超卡工厂副厂长王俊、奥铃技术中心常务副主任许德江、奥铃M卡销售总监郭悦、奥铃M卡产品规划总监李京涛、奥铃技术中心副总工韩磊出席了本次活动。奥铃M卡是奥铃集福田全平台之力，历时近3年研发，由奥铃顶级造车工程师联手打造的全新一代小卡，大胆采用时尚色彩，从设计到整车定制化开发，更在颜值和人性化方面全面突破人们对小卡的既有认知，让卡友在奥铃M卡的帮助下，make more money(赚更多的钱)!
那为何角逐“2022年度值得用户信赖国六之星”奖项的会有奥铃呢?
奥铃新蓝牌产品解决方案发布会在北京举行，奥铃品牌副总经理张春来在发布会前接受了中国卡车网记者采访。
2022年1月14日-15日，由中国汽车流通协会主办、中国汽车流通协会商用车专业委员会、商用车界、中汽昆仑商用车研究院承办的2022中国商用车产业大会在武汉隆重举行，来自全国商用车行业相关代表参与大会，会上各方代表就“蓝牌轻卡践行3060双碳目标倡议”达成一致，并为商用车行业提出建设性的发展思路。
新蓝牌法规正式施行，奥铃轻卡再次先行业一步，召开了新蓝牌法规解读暨奥铃新蓝牌解决方案发布会。会上，奥铃轻卡“光头总裁”李杰不仅表态坚决拥护新规施行，更现场放话，“即日起，奥铃厂家不再接单生产2.3米宽货厢的蓝牌轻卡车型!”
蓝牌新规对于整个行业来说，或将迎来一次大浪淘沙的机遇。像奥铃等那些积极求变的企业，将只是水到渠成的事情。
2022年1月14日，以“践行新蓝牌·引领新价值”为主题的新蓝牌法规解读暨奥铃新蓝牌解决方案发布会在北京举行。作为工信部认定的轻卡制造冠军，中国奥铃提前布局新蓝牌，在蓝牌轻卡新规实施次日就率先响应合规，反应之快，力度之强，让人赞叹。
2022年1月12日，工业和信息化部联合公安部发布了《关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知》(以下简称“蓝牌新规”)。通知对轻型货车的技术参数做了明确要求，例如发动机排量不大于2.5L、轮胎名义断面宽度不超过7.00in(英制)、货厢内部宽度不大于2100mm等，并对车辆公告、上牌、生产、监督等环节加大约束力度，力求从产品源头有效消除轻型货车“大吨小标”、超载运输隐患。
2022年1月8日，由山东广播电视台文旅频道、山东广播电视台文旅频道《汽车生活》栏目共同主办的第六届齐鲁车坛消费者信赖品牌颁奖盛典隆重召开。奥铃轻卡凭借2021年优异的市场表现及奥铃M卡产品硬实力，一举荣获“年度商用车风云品牌”及“年度商用车最佳设计车型”两大奖项。
多年以来，专用车业务一直是奥铃轻卡与随州这座专用车之都间的纽带。2022年1月7日，奥铃轻卡再次满怀诚意而来，携奥铃北极熊惠民版冷藏车新品完成上市发布，奥铃轻卡营销公司领导、专用车相关领导、服务端领导、技术端领导，以及供应商、改装企业共同见证了本次新品发布仪式。
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